Эксперт прогнозирует структурный передел автомобильного рынка РФ из-за изменения расчета утильсбора, что приведет к росту цен, переориентации спроса и повышению тарифов на автострахование.
В ближайшие месяцы в РФ вступит в силу новая система тарификации ОСАГО, которая расширит ценовой коридор и повысит стоимость полисов для водителей из регионов с высокой убыточностью.
Национальная страховая информационная система с октября предоставит автовладельцам возможность формировать в личном кабинете официальную справку о коэффициенте бонус-малус (КБМ).
Российский Союз Автостраховщиков инициировал ужесточение контроля за деятельностью автоюристов в Северной Осетии на фоне убыточности регионального рынка ОСАГО.
За восемь месяцев 2025 года служба финансового уполномоченного зафиксировала значительный рост числа жалоб на затягивание сроков ремонта по ОСАГО и каско.
В первом полугодии 2025 года на российском рынке автокаско зафиксирован значительный рост выплат, опережающий динамику страховых премий, на фоне сокращения количества договоров.
В первой половине 2025 года российский рынок автострахования продемонстрировал увеличение числа заключенных договоров по ОСАГО и каско на фоне разнонаправленной динамики цен и роста выплат.
Стандартного полиса ОСАГО сегодня катастрофически не хватает для покрытия реального ущерба в крупном городе. Один неосторожный маневр — и вы рискуете столкнуться с финансовой дырой в миллионы рублей. Разбираемся, какие инструменты страхового рынка в 2025 году помогут избежать таких последствий.
Продажи новых автомобилей в России рухнули на 26%, однако рынок добровольного автострахования (каско) неожиданно показал рост на 6.5%. Это не рыночная аномалия, а фундаментальный сдвиг. Мы проанализировали ситуацию и объясняем, как вторичный рынок и новые «умные» полисы изменили правила игры.
В первом полугодии 2025 года частота страховых случаев с такси снизилась до 24,9%, в то время как количество заключенных договоров ОСАГО выросло, по данным Российского Союза Автостраховщиков.
Предложение Госдумы о создании страхового продукта для средств индивидуальной мобильности столкнулось с экспертной критикой из-за отсутствия механизмов контроля и идентификации нарушителей.
