Банк России официально утвердил новые параметры тарификации обязательного автострахования. Начиная с 9 декабря 2025 года, границы тарифного коридора для подавляющего большинства категорий транспортных средств будут расширены на 15% как в большую, так и в меньшую сторону. Данная мера направлена на дальнейшую индивидуализацию тарифов, чтобы стоимость полиса более справедливо отражала реальные риски каждого конкретного водителя.
Новые условия расчета стоимости
Согласно решению регулятора, корректировка затронет практически всех автовладельцев. Исключением станут мотоциклы, для которых диапазон базовых ставок изменится еще существеннее — границы сдвинутся на 40% в обе стороны. Такой подход позволит страховым компаниям предлагать более выгодные условия для безаварийных водителей, компенсируя это повышением стоимости для тех, кто демонстрирует рискованный стиль вождения.
Стоит отметить, что для частных автовладельцев границы коридора не пересматривались с 2022 года. До вступления изменений в силу диапазон для физических лиц варьировался от 1646 до 7535 рублей, а для такси — от 1490 до 15 756 рублей. Необходимость пересмотра обусловлена экономическими факторами: за последние три года средняя выплата по ОСАГО выросла на 50%, тогда как средняя цена полиса снизилась на 4% благодаря конкуренции за безубыточных клиентов.
Изменение территориальных коэффициентов
Помимо расширения коридора, регулятор актуализировал значения территориального коэффициента (КТ), который зависит от аварийности и плотности движения в конкретном регионе. КТ будет снижен для 20 территорий, но повышен для 28. Наиболее жесткие меры приняты в отношении пяти зон Новосибирской области и трех зон Республики Ингушетия — здесь коэффициент вырастет в два раза.
Причиной такого решения стала статистика страховых случаев. Республика Ингушетия лидирует по частоте аварий с показателем 10,5% (рост на 2,6 п.п.), за ней следуют Приморский край (7,2%), а также Новосибирская область и Дагестан (по 7%). Для сравнения, средняя частота страховых случаев по стране составляет 4,7%. Высокие показатели в проблемных регионах связывают не только с аварийностью, но и с рисками недобросовестных действий в сфере автострахования.
