В Московской области зафиксировано масштабное сокращение парка активно работающих такси. С начала текущего года более 10,3 тысячи автомобилей вынужденно приостановили свою деятельность. Ключевой причиной ухода водителей с линии стало отсутствие оформленного полиса обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Соответствующую статистику 26 ноября обнародовала пресс-служба Министерства транспорта и дорожной инфраструктуры региона.
Согласно актуальным требованиям законодательства, наличие полиса ОСГОП стало обязательным для всех участников рынка таксомоторных перевозок с 1 сентября 2024 года. Отсутствие документа квалифицируется как серьезное нарушение. Нарушителям грозит не только административный штраф, размер которого варьируется от 50 тысяч рублей для должностных лиц до 1 миллиона рублей для юридических лиц, но и полное аннулирование разрешения на перевозку.
Введение новых правил направлено на усиление защиты клиентов такси. Представители Минтранса пояснили, что ранее пассажиры были защищены только полисом ОСАГО с лимитом выплат в 500 тысяч рублей. Новый стандарт страхования, который оформляется перевозчиком сроком на один год, значительно увеличивает суммы компенсаций. Теперь в случае ДТП пострадавший может рассчитывать на выплату до 2 миллионов рублей за вред жизни и здоровью, а также до 23 тысяч рублей за ущерб имуществу.
Несмотря на временную приостановку работы части автопарка, общий объем рынка остается внушительным. По данным ведомства, на сегодняшний день в реестре Московской области зарегистрировано свыше 119 тысяч автомобилей такси. Деятельность по перевозке пассажиров в регионе продолжают осуществлять более 31,5 тысячи лицензированных перевозчиков.
