Росгосстрах стал лауреатом премии Customer Force Awards 2025. Жюри отметило удобство сервисов для автомобилистов, включая быструю помощь при поломках и ДТП. Компания решает 95% проблем клиентов в день обращения, что подтверждается высокими оценками качества обслуживания.
Водителям можно выдохнуть: запрета на ввоз праворульных машин нет. Росаккредитация официально опровергла эти слухи. Шум поднялся из-за суда над одной лабораторией во Владивостоке, но на общие правила импорта это никак не влияет. Японские авто по-прежнему можно ввозить в Россию.
Ингушетия снова возглавила список регионов с самыми частыми выплатами по ОСАГО. По данным страховщиков, там каждый десятый полис становится убыточным. Следом идут Приморье и Новосибирская область. Эксперты связывают аномально высокие показатели в этих субъектах с активностью мошенников.
В России могут изменить правила работы такси. Общественники предложили освободить самозанятых водителей от строгих норм для таксопарков, а контроль за их безопасностью и страховкой передать агрегаторам. Это должно вернуть водителей из «серых» чатов на легальные платформы.
Российские водители хотят повышения выплат по ОСАГО. Опрос портала «Дром» показал, что 92% автомобилистов считают текущий лимит в 400 тысяч рублей недостаточным. Большинство предлагает поднять сумму компенсации до миллиона. Главная причина — подорожание запчастей и ремонта.
В Подмосковье стало меньше такси. Более десяти тысяч машин перестали выходить на линию из-за отсутствия обязательной страховки перевозчика. Теперь за работу без полиса грозят миллионные штрафы и аннулирование разрешений. При этом пассажиры застрахованы на большую сумму — до двух миллионов рублей.
Российские водители стали платить за страховку меньше, а получать больше. За десять месяцев двадцать пятого года средняя цена полиса ОСАГО снизилась на пять процентов. При этом выплаты по авариям выросли сразу на шестнадцать процентов. Эксперты связывают это с конкуренцией страховых компаний за аккуратных водителей.
Покупка машины с рук стала опаснее. В 2025 году число афер с автомобилями выросло почти в полтора раза. Мошенники заставляют жертв продавать транспорт, а потом сделки оспариваются. Добросовестный покупатель рискует остаться и без денег, и без машины. Эксперты советуют оформлять документы только через нотариуса.
В РСА предложили способ вернуть водителям деньги, удержанные за износ деталей по ОСАГО. Если автовладелец сам отремонтирует машину после получения выплаты, страховая компания может доплатить разницу. Это поможет владельцам старых автомобилей, средний возраст которых в России превысил 17 лет.
Если вы купили машину и оформили страховку только по VIN-номеру, обязательно сообщите госномер в страховую компанию. Иначе дорожные камеры могут по ошибке выписать штраф за отсутствие полиса. Эксперты советуют обновлять данные сразу после регистрации автомобиля в ГИБДД, чтобы избежать лишних разбирательств.
Мошенники стали в два раза чаще устраивать постановочные аварии ради выплат по КАСКО. Об этом рассказали в «Т-Страховании». Злоумышленники используют дорогие немецкие иномарки и требуют от компании более пяти миллионов рублей. Чаще всего такие случаи происходят в Москве и Подмосковье.
«Авто.ру» начал показывать историю обслуживания автомобилей прямо в объявлениях. Теперь продавцы могут добавить данные из цифровой сервисной книжки, чтобы подтвердить цену машины. Система сама распознает фото заказ-нарядов. Это сделает покупку авто с пробегом прозрачнее и безопаснее.
Система единого автострахования России и Белоруссии вышла на полную мощность. Сбоев нет. Интересно, что россияне для поездок к соседям чаще выбирают краткосрочные «синие карты», а вот белорусы активно оформляют именно полноценное союзное ОСАГО. Механизм выплат уже отлажен.
Российские страховщики предложили расширить государственную поддержку грузоперевозок в новые регионы. Сейчас субсидии покрывают лишь малую часть товаров. Участники рынка просят включить в список стройматериалы и продукты питания. Также эксперты призвали скорее разработать правила страхования для беспилотного транспорта.
Страховщики предложили новые условия для краткосрочных полисов ОСГОП. Для самозанятых таксистов минимальный срок действия страховки может составить всего один день. Для компаний и предпринимателей этот период будет равен десяти дням. Инициативу уже поддержали в Минфине и Центробанке.
Законопроект, принятый в первом чтении, устанавливает штраф в 800 рублей за отсутствие полиса ОСАГО, который будет взиматься с помощью камер не более одного раза в сутки, о чем сообщил Анатолий Аксаков в интервью «ДУМАТВ».
Российский союз автостраховщиков (РСА) выступил с инициативой использовать дорожные камеры для контроля наличия техосмотра у коммерческого транспорта и ужесточить требования к его прохождению для грузовых автомобилей.
Общественный совет по развитию такси инициировал пересмотр тарифов обязательного страхования ответственности перевозчиков, указав на необходимость их дифференциации в зависимости от рисков.
Госдума РФ 12 ноября приняла в первом чтении законопроект, ограничивающий взыскание штрафов за отсутствие ОСАГО с камер одним разом в сутки. Нововведение может вступить в силу с 1 сентября 2026 года.
Российский Союз Автостраховщиков (РСА) запустил публичную проверку обновленных справочников стоимости для ОСАГО. Новые редакции, учитывающие изменение цен на запчасти и работы, планируется ввести в действие с 19 декабря 2025 года.
