Российский союз автостраховщиков (РСА) инициирует изменения в правилах натурального возмещения ущерба по договорам обязательного страхования. Ключевым новшеством может стать возможность получения доплаты за износ комплектующих, если автовладелец документально подтвердит факт проведения восстановительного ремонта транспортного средства.
Необходимость пересмотра действующих норм обусловлена существенным старением российского автопарка. Согласно озвученным данным, средний возраст автомобилей в стране уже превышает 17 лет. При расчете страховых выплат для такой техники часто применяется максимальный коэффициент износа, достигающий 50%. В результате суммы, получаемые на руки, оказываются недостаточными для покупки новых запчастей и оплаты работ.
Начальник управления методологии урегулирования убытков РСА Екатерина Гринева пояснила, что дефицит средств у водителей вызван именно методикой учета амортизации, а не занижением сумм со стороны страховых компаний. Предлагаемый механизм позволит потребителю, который самостоятельно организовал ремонт после получения денежной выплаты, компенсировать вычтенную стоимость износа. Ожидается, что принятие данных поправок сбалансирует интересы участников рынка и увеличит долю фактически отремонтированных машин.
Касаясь вопроса о полной отмене учета износа при расчетах, представитель РСА высказалась за осторожный подход. По словам Гриневой, такие инициативы обычно исходят от владельцев относительно новых автомобилей. Однако, учитывая масштабы страны и разнородность парка транспортных средств в различных регионах, переход к выплатам без учета амортизации должен быть поэтапным и тщательно проработанным.
