Наши люди на такси ездят не только в булочную, но и к друзьям, на работу, на рынок – да мало ли куда. Многие россияне нашли в такси реальную альтернативу как личному авто, так и общественному транспорту. Для поездок на дальние расстояния, конечно, это не самый выгодный и удобный вариант, а вот по городу перемещаться на такси очень удобно: подъехать можно прямо к нужному месту, и о парковке думать не нужно. Да и не слишком дорого обходится средняя поездка. Однако с 1 сентября такси подорожает из-за новых требований.
Виной тому, как утверждают эксперты, не стоимость топлива или жадность таксистов. Причина скрывается за пятью буквами — ОСГОП (обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика).
В России все транспортные пассажирские компании обязаны иметь полис ОСГОП, страхующий жизнь, здоровье и имущество пассажиров. Ранее на такси (как и на метро) это требование не распространялось. Но, оценив масштабы такси-перевозок (порядка 10% россиян пользуются услугами «шашечек» не менее раза в неделю), законодатели решили внести коррективы. Новые правила вступают в силу 1 сентября.
Сейчас пассажиров такси защищает полис ОСАГО, который должен быть у каждого водителя. Максимальные выплаты по нему при наступлении страхового случая составляют 500 тысяч рублей. В случае с полисом ОСГОП верхняя планка компенсации поднимается до 2 миллионов рублей.
С одной стороны, увеличение страховых выплат в четыре раза сложно не приветствовать: всё-таки спокойнее за пассажиров. Но таксисты говорят о и без того длинном списке расходов.
«Водителю нужно отработать стоимость аренды автомобиля – это в среднем 2 тыс. рублей в сутки за машину экономкласса. Плюс проценты агрегатору, бензин, мойка и прочее. Только через 8–9 часов человек начинает работать на себя. Новые требования выльются в дополнительные траты», – утверждает эксперт в области транспорта. «ОСГОП станет вторым видом страховки после ОСАГО. Мера выглядит явно избыточной, и стоимость поездок обязательно подорожает».
Точную цифру подорожания сейчас подсчитать невозможно, так как масса вопросов остается без ответов.
«До участников рынка до сих пор не довели точную стоимость ОСГОП. Все теряются в догадках, – сетует представитель отраслевого объединения. – Непонятно также, как технически это всё будет реализовано. Чиновники говорят, что ОСГОП будет «привязан» к водителю, но как тогда быть таксопаркам, где высокая текучка кадров? Человек может проработать и два месяца, и месяц. И что, каждый раз покупать новый полис? А как быть с расторжением? В общем, нововведение есть, а конкретики нет».
Разделяют позицию водителей и агрегаторы такси. При этом, несмотря на множество разногласий, например о размере комиссионных отчислений, они сходятся во мнении, что страховки для такси стоят слишком дорого и малодоступны водителям. Чтобы эффективно внедрить обязательный ОСГОП, нужно иное, удобное всем и гибкое решение.
«Недавно водители такси получили возможность покупать краткосрочные полисы ОСАГО, действующие только в дни выхода на линию, а не годовые. Причём приобрести полис можно прямо в мобильном приложении, которое используется для работы с заказами. Подобный подход стоило бы применить и для ОСГОП – чтобы всё обязательное страхование было доступно водителю онлайн и покрывало реальное время работы», – сообщили в пресс-службе одного из крупнейших агрегаторов такси.
Например, в другом популярном сервисе заказа такси ещё 7 лет назад запустили собственную программу материальной защиты жизни и здоровья пассажиров и водителей, причём с размером выплат в те же 2 миллиона рублей. Учитывая наличие полиса ОСАГО у всех водителей, ещё одна страховка им попросту не нужна.
«Для водителя участие в нашей программе дополнительной защиты стоит 120 рублей в год (10 рублей в месяц), – говорят в пресс-службе агрегатора. – При этом, по предварительным расчётам Банка России, у страховых компаний ОСГОП будет стоить до 5,4 тыс. рублей».
В компании считают, что требование по обязательному наличию полиса ОСГОП приведёт к оттоку водителей у всех перевозчиков. Водителей и так не хватает. Следствием же ещё большего кадрового голода гарантированно станет рост цен на перевозки.
