Общества взаимного страхования для туроператоров России: старт с сентября 2025

Новости
Страховой случай
Российские туроператоры получат альтернативный механизм обеспечения финансовой ответственности перед клиентами через общества взаимного страхования с минимальным фондом 50 млн рублей, дополнив традиционные инструменты защиты.
Общества взаимного страхования для туроператоров России: старт с сентября 2025

В российской туристической отрасли готовится важное преобразование системы управления финансовыми рисками. С 1 сентября 2025 года у туроператоров появится новый инструмент обеспечения финансовой ответственности перед клиентами — общества взаимного страхования (ОВС). Законодательная база для этого механизма была подготовлена в 2024 году, когда был принят соответствующий законопроект.

Модель обществ взаимного страхования имеет солидную историю как на международном, так и на российском рынке. В мировом масштабе взаимное страхование составляет около 27% от общего объема страховых премий (приблизительно $1,3 трлн). В России подобные общества существуют с 1864 года, однако их применение в туристическом секторе станет инновацией.

«По сути, общества взаимного страхования являются потребительскими кооперативами. Их члены формируют фонд взаимного страхования и гасят страховые риски друг друга. Страхователи являются собственниками такого общества, одновременно выступая и страховщиками», — поясняет советник по безопасности директора ассоциации «Турпомощь» Владимир Ященко.

Для создания общества взаимного страхования необходимо участие минимум пяти юридических лиц, которые сформируют фонд взаимного страхования размером не менее 50 млн рублей. Законодательство устанавливает максимальное количество участников ОВС — 500 компаний.

Руководитель комитета по страхованию Российского союза туриндустрии, советник генерального директора АО «Боровицкое страховое общество» Кирилл Сгибнев отмечает, что после запуска механизма инициативная группа либо начнет переговоры с существующими обществами взаимного страхования (которых в России сейчас более 10), либо создаст собственное ОВС, пройдя необходимое лицензирование.

«Для получения лицензии необходимо, чтобы в составе общества были квалифицированные специалисты, соответствующие требованиям Центрального банка РФ. Только при их наличии возможно оформление лицензии», — подчеркивает эксперт.

Ключевым преимуществом ОВС перед традиционными формами страхования является характер вложенных средств. Деньги, направленные туроператором в фонд взаимного страхования, фактически остаются в его собственности.

«Если туроператор решит выйти из общества, он эти средства заберет. Деньги, переданные страховым компаниям, и стоимость финансовой гарантии в банке вернуть нельзя», — объясняет Владимир Ященко. Это позволит существенно снизить финансовую нагрузку на туристические компании.

Эксперты подчеркивают, что общества взаимного страхования не заменят полностью традиционные инструменты, такие как фонд персональной ответственности, страхование или банковская гарантия. Скорее, они станут дополнительным механизмом обеспечения финансовой устойчивости отрасли.

По мнению Кирилла Сгибнева, ОВС лишь частично сможет заменить существующие инструменты страхования, причем это вряд ли коснется крупнейших российских туроператоров, поскольку требуемые им страховые суммы слишком велики: «Для обеспечения выплат по таким договорам потребуются значительные собственные средства, которые только за счет взносов туроператоров сформировать сложно».

Интересно, что страховые компании положительно относятся к появлению ОВС на туристическом рынке. Заместитель генерального директора страховой компании «Евроинс» Андрей Тюрин объясняет это тем, что емкости на страховом рынке сегодня практически исчерпаны.

«Существует большой пласт туроператоров, которым нужно страхование ответственности на сумму в пределах 50–100 млн рублей. И для них решения на страховом рынке находятся далеко не всегда. Особенно это актуально для новых компаний в отрасли», — отмечает Тюрин.

Директор по работе с органами власти сервиса путешествий «Туту» Никита Коростелев подтверждает, что с каждым годом крупным туроператорам все сложнее дается процесс страхования и получения банковских гарантий, в том числе из-за высоких рисков в отрасли. В случае кризисной ситуации страховщикам приходится выплачивать значительные суммы.

Средства фонда взаимного страхования в первую очередь будут использоваться для покрытия страховых рисков. «То есть, если один из членов общества попадет в страховой случай, деньги пойдут на возмещение ущерба, нанесенного вследствие действий конкретного туроператора», — поясняет Владимир Ященко.

В период, когда средства не задействованы для выплат, они могут размещаться в банках с соответствующим рейтингом или инвестироваться в надежные активы. После завершения страховых договоров неиспользованные средства можно направить на снижение взносов в следующем году, добровольное увеличение страховых сумм или другие цели в интересах членов общества.

Эксперты отмечают, что основной риск при страховании в ОВС — это недостаточность фонда в случае крупного страхового события. Кроме того, при банкротстве одного из участников, особенно крупного туроператора, остальные члены будут обязаны внести дополнительные взносы.

Деятельность обществ взаимного страхования будет регулироваться Центральным банком РФ, который определит правила работы и порядок прекращения деятельности общества в случае необходимости.

«Опыт создания обществ взаимного страхования в России существует в других отраслях, но для туристической он совершенно новый, так что говорить о статистике покрытия рисков пока не приходится. Однако, учитывая, что рынок туроператоров сегодня стабилен, серьезных проблем ожидать не стоит», — резюмирует Владимир Ященко.

Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Последние новости

"Яндекс" разработал правовой режим для роботов-курьеров с обязательной страховкой
"Яндекс" разработал правовой режим для роботов-курьеров с обязательной страховкой
Компания предложила Минэкономразвития новый экспериментальный правовой режим, который закрепит за роботами-доставщиками статус участников дорожного движения с ограничением скорости и страховкой.
ЦБ РФ введет обязательный коэффициент в страховании жизни заемщиков
ЦБ РФ введет обязательный коэффициент в страховании жизни заемщиков
Банк России планирует нормативно закрепить обязательный коэффициент соотношения страховой премии и выплаты при страховании жизни заемщиков для повышения клиентской ценности страховых продуктов.
Изменения в ОСАГО: выплаты без учета износа автомобиля
Изменения в ОСАГО: выплаты без учета износа автомобиля
Новый законопроект предусматривает получение автовладельцами полной компенсации по ОСАГО без учета износа машины, что позволит эффективнее восстанавливать пострадавшие в ДТП автомобили.
Общества взаимного страхования для туроператоров России: старт с сентября 2025
Общества взаимного страхования для туроператоров России: старт с сентября 2025
Российские туроператоры получат альтернативный механизм обеспечения финансовой ответственности перед клиентами через общества взаимного страхования с минимальным фондом 50 млн рублей, дополнив традиционные инструменты защиты.
Wildberries запускает страховые полисы для путешествий и защиты от травм
Wildberries запускает страховые полисы для путешествий и защиты от травм
Маркетплейс Wildberries расширил свои финансовые услуги, предложив пользователям два вида страхования по цене 99 рублей за 30 дней с максимальными выплатами до 200 тысяч рублей.
Потанин предупредил о рисках ИИ для духовного выживания человечества
Потанин предупредил о рисках ИИ для духовного выживания человечества
Глава "Интерроса" Владимир Потанин считает, что развитие искусственного интеллекта ставит человечество перед серьезным духовным вызовом и может привести к глобальному кризису самоидентификации.
Страховая компания "Лучи" инвестировала 1 млрд рублей в IT-платформу "Спектр"
Страховая компания "Лучи" инвестировала 1 млрд рублей в IT-платформу "Спектр"
Страховая компания "Лучи" разработала новую технологическую платформу, которая ускорит создание страховых продуктов в 10 раз и подготовит компанию к внедрению искусственного интеллекта.
Курский перевозчик оштрафован на полмиллиона рублей за отсутствие ОСАГО
Курский перевозчик оштрафован на полмиллиона рублей за отсутствие ОСАГО
Компания ООО «Штурвал Плюс» получила штраф в размере 500 тысяч рублей за осуществление пассажирских перевозок без обязательного страхования. Суды двух инстанций подтвердили законность наказания.
Страхование беспилотников потребует нового подхода к расчету премий
Страхование беспилотников потребует нового подхода к расчету премий
Всероссийский союз страховщиков обозначил необходимость пересмотра механизмов ОСАГО для беспилотного транспорта, включая тарифы и порядок оформления ДТП без водителя.
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.