Страховой рынок России столкнулся с неожиданными вызовами в сегменте китайских автомобилей. По данным «Росгосстраха», фактическая убыточность в этом направлении превысила первоначальные прогнозы компании.
«В своих прогнозах мы более позитивно смотрели на убыточность по 'китайцам', но по факту этот сегмент сейчас показывает чуть больший процент по убыточности чем мы предполагали», — сообщила Юлия Шабанова, член правления и руководитель Блока агентских и офисных продаж «Росгосстраха» на «Форуме лидеров страхового рынка».
Основными факторами, влияющими на ситуацию, стали:
— Недостаточная насыщенность рынка запасными частями
— Отсутствие отлаженной системы ремонта
— Ограниченное количество специализированных СТО
— Более высокий средний чек при урегулировании страховых случаев
При этом страховщики развернули активную конкурентную борьбу за новый сегмент рынка. «Хотелось бы призвать все сообщество к взвешенной политике по агрессивной конкуренции относительно этого нового сегмента, иначе мы можем заиграться… и сделаем этот рынок не настолько эффективным, насколько бы нам хотелось», — подчеркнула Шабанова.
Несмотря на текущие сложности, специалисты отмечают, что частота страховых случаев с китайскими автомобилями находится в пределах нормы. Однако стоимость урегулирования каждого случая превышает первоначальные расчеты страховщиков.
