По данным Национальной страховой информационной системы за 9 месяцев 2025 года, таксисты приобрели 99% всех краткосрочных полисов ОСАГО, превратив эту услугу в нишевый продукт для своего сегмента.
В России до конца 2025 года стартует пилотный проект по фиксации отсутствия полисов ОСАГО камерами, а общенациональный запуск системы запланирован на октябрь 2026 года.
Верховный суд РФ подтвердил право автовладельцев выбирать тип страхового возмещения (ОСАГО или каско) и уточнил порядок взыскания неустоек со страховщиков.
С октября 2025 года АО «НСИС» предоставит автовладельцам возможность получать заверенные электронной подписью справки о коэффициенте бонус-малус через личный кабинет.
Депутаты Госдумы инициировали законопроект о повышении максимальной выплаты по европротоколу до 300 тысяч рублей для компенсации роста стоимости авторемонта.
В ближайшие месяцы в РФ вступит в силу новая система тарификации ОСАГО, которая расширит ценовой коридор и повысит стоимость полисов для водителей из регионов с высокой убыточностью.
Страховой рынок РФ адаптируется к стагнации традиционных сегментов за счет реформы ОСАГО, внедрения ИИ и развития партнерств с маркетплейсами для создания конвергентных продуктов.
Страховые компании указывают на значительное расхождение между рыночным ростом цен на автозапчасти и их незначительной индексацией в справочниках РСА для расчета выплат по ОСАГО.
Российский Союз Автостраховщиков сообщил о росте популярности Европротокола, доля которого в общем числе заявлений по ОСАГО достигла 41,2% по итогам восьми месяцев 2025 года.
Глава комитета Госдумы Ярослав Нилов направил в РСА предложение о создании добровольного страхового продукта для курьеров на СИМ с целью компенсации ущерба при ДТП.
Страховщики предложили дать автовладельцам право на доплату за износ деталей и компенсацию за скрытые повреждения в рамках ОСАГО, если ремонт организован самостоятельно.
