Российские страховщики практически перестали ремонтировать автомобили по ОСАГО
В последнее время российские страховые компании практически полностью отказались от возмещения убытков по ОСАГО путем ремонта автомобилей. Как сообщил глава Российского союза автостраховщиков (РСА) Евгений Уфимцев, в настоящий момент на ремонт приходится лишь 5-7% от общего числа возмещений, в то время как ранее этот показатель достигал 12%.
Основной причиной такого положения дел стало не столько удорожание запчастей, сколько увеличение сроков их поставки. Уфимцев привел пример, когда страховщик, зафиксировав повреждения, выдает направление на ремонт. СТО подтверждает готовность провести ремонт, но сам водитель может приехать не сразу, а, например, через неделю. За это время необходимая деталь может исчезнуть из наличия, а резервировать ее заранее нецелесообразно.
Если на станции техобслуживания, куда выдано направление для ремонта, отсутствует нужная запчасть, а сроки ее поставки превышают 30 дней, то такой ремонт не укладывается в установленный законом об ОСАГО срок для произведения выплаты. По словам главы РСА, решить данную проблему можно довольно просто – позволить автовладельцу самостоятельно предлагать страховщику ту СТО или сервис, где требуемая запчасть уже имеется в наличии.
Ранее Евгений Уфимцев также отмечал, что благодаря новой методике оценки средняя стоимость запчастей по ОСАГО в свежих справочниках может снизиться на 4%. Это позволит учитывать реальные рыночные цены на запчасти, в том числе для праворульных автомобилей, для которых в справочнике появились тысячи новых позиций. В результате расчет размера выплаты для них станет более точным и корректным.
