Страхование от задержки авиарейсов из-за атак беспилотников: как получить компенсацию

Блог
Страховой случай
Анализ работы страховок от задержки и отмены рейсов из-за атак дронов, размеры компенсаций и процедура получения выплат в условиях растущего числа инцидентов.
Страхование от задержки авиарейсов из-за атак беспилотников: как получить компенсацию

Рост атак беспилотников на российские аэропорты привел к массовым задержкам и отменам рейсов, а также вызвал повышенный спрос на страхование от подобных форс-мажоров. Страховые компании фиксируют кратный рост выплат компенсаций за сорванные полеты, при этом механизм получения возмещения имеет свои особенности и подводные камни.

В последние месяцы объем страховых выплат за задержки рейсов из-за атак дронов значительно увеличился. По данным страховой компании «СберСтрахование», за майские праздники компенсации превысили месячные показатели более чем в три раза. Клиенты «АльфаСтрахования» за тот же период получили свыше 29 миллионов рублей выплат, причем каждая задержка более трех часов автоматически приводила к компенсации в размере 10-20 тысяч рублей.

Большинство стандартных страховых программ не учитывают причину задержки рейса. Если самолет не вылетел по расписанию, а у пассажира оформлена соответствующая страховка, компенсация полагается независимо от причины задержки. Некоторые страховщики начисляют выплаты автоматически, отслеживая статус рейса.

Полис страхования от задержки или отмены рейса не является базовым продуктом авиакомпаний. Его можно приобрести дополнительно при оформлении билета через агрегатор, турагентство или в составе более широкого страхового пакета для путешественников. Такое страхование иногда предоставляется бесплатно владельцам премиальных банковских карт.

Среди российских страховщиков, предлагающих полисы, связанные с рисками БПЛА, выделяются ВСК, «АльфаСтрахование» и «Росгосстрах». Например, ВСК имеет продукт для страхования имущества от падения дронов. Перед покупкой страховки специалисты рекомендуют внимательно изучить условия полиса или напрямую обратиться к представителю компании.

Страховая защита от задержки или отмены рейса покрывает непредвиденные расходы в ситуациях, когда авиакомпания несет ответственность за сбой. По словам заместителя директора АНО «Центр развития законодательства», кандидата юридических наук Дмитрия Матюшенкова, к таким случаям относятся технические неисправности самолета, задержки из-за предыдущего рейса или проблемы с пересадкой.

Страховая компания компенсирует покупку предметов первой необходимости (гигиенических принадлежностей, продуктов питания), оплату проживания в гостинице (если авиакомпания не предоставила эту услугу), трансферы или расходы на связь. Размер выплаты зависит от условий полиса: средняя компенсация за вещи составляет до пяти тысяч рублей, за проживание — до 45 тысяч рублей. Основное требование — предоставление документов, подтверждающих понесенные расходы.

Однако существуют важные исключения, при которых страховые компании могут отказать в выплате компенсации:

1. Если в регионе объявлено чрезвычайное положение или ведутся боевые действия, страховые риски по этим территориям часто не покрываются.

2. Некоторые компании относят атаки дронов к «военным рискам» или иным форс-мажорам, которые могут быть исключены из стандартного покрытия. В таком случае потребуется доплата за более полный страховой пакет.

3. Если полис изначально не предусматривает компенсации по причинам, не зависящим от авиакомпании (а атаки беспилотников относятся к таким случаям), выплату могут не одобрить.

Страховщики также откажут в компенсации, если задержка или отмена рейса произошли по вине пассажира (например, опоздание на рейс или нарушение правил поведения). Важно учитывать, что страховая не покроет расходы, уже компенсированные авиакомпанией, например, оплаченный отель или трансфер.

Согласно российскому законодательству, пассажир имеет право требовать компенсацию за задержку рейса непосредственно у авиакомпании. Однако если причиной стало нападение дронов, перевозчик может отказать, ссылаясь на обстоятельства непреодолимой силы. Поэтому приобретение страхового полиса становится практически единственным реальным способом получить возмещение за несостоявшийся отпуск или сорванную командировку.

Важный юридический нюанс связан со статьей 964 Гражданского кодекса, согласно которой страховые компании освобождаются от выплат, если произошедшее признано терактом или военными действиями. Однако, по мнению некоторых юристов, атаку беспилотников можно квалифицировать как чрезвычайную ситуацию, что позволяет гражданам обращаться за компенсацией в межведомственную комиссию по предупреждению и ликвидации чрезвычайных ситуаций.

Для получения страховой выплаты необходимо собрать пакет документов:
— справку о задержке или отмене рейса от авиакомпании
— чеки на все расходы (питание, проживание, трансферы, покупки)
— копию страхового полиса

Документы направляются в страховую компанию с подробным заявлением об инциденте. Сроки рассмотрения обычно составляют до двух месяцев (например, 45 дней по некоторым полисам), но точные периоды указаны в договоре страхования.

Алгоритм действий при наступлении страхового случая включает несколько этапов:

1. Фиксация задержки: получение справки в аэропорту или ожидание автоматического уведомления от страховой компании.

2. Подача заявления через сайт или приложение страховщика с приложением электронного билета и справки о задержке рейса.

3. Ожидание решения: по опыту пассажиров, выплаты поступают в течение 10-30 дней.

Некоторые страховые компании самостоятельно отслеживают статус рейса и направляют клиентам инструкции для оформления выплаты. В ряде случаев компенсация производится автоматически, если по геолокации видно, что пассажир не покинул аэропорт через три часа после запланированного времени вылета.

Учитывая регулярные атаки на авиационную инфраструктуру, страховой полис становится не просто актуальным, но и фактически единственным инструментом возмещения части расходов при срыве поездки. Особенно это важно для пассажиров, которые летают через крупные транспортные узлы, часто подвергающиеся ограничениям.

Стоимость такой страховки относительно невысока — от 200 до 600 рублей за полис с базовым покрытием. При длительной задержке размер выплаты может многократно превысить затраты на приобретение самого страхового полиса, что делает такое страхование экономически целесообразным в текущих условиях.

Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Последние новости

Всевидящее око в каждом авто: почему идея обязательных видеорегистраторов — не то, чем кажется
Всевидящее око в каждом авто: почему идея обязательных видеорегистраторов — не то, чем кажется
Инициатива сделать видеорегистраторы обязательными обещает безопасность на дорогах, но может обернуться скрытым налогом для водителей. Разбираемся в плюсах и минусах революционной идеи.
Невидимая стена: Почему в России хотят заставить страховые компании «играть честно» с пожилыми и инвалидами
Невидимая стена: Почему в России хотят заставить страховые компании «играть честно» с пожилыми и инвалидами
Законопроект, грозящий штрафами до 300 тысяч рублей, может изменить правила игры на рынке ДМС. Разбираемся, почему холодная бизнес-логика столкнулась с принципами справедливости.
Эффект «Росгосстраха»: Как бренд-гигант удерживает умы россиян в цифровую эпоху
Эффект «Росгосстраха»: Как бренд-гигант удерживает умы россиян в цифровую эпоху
Почему «Росгосстрах» остается синонимом страхования в России? Анализируем, как наследие и доверие сталкиваются с запросом на технологии и человечность в сознании потребителей.
Тихая революция в торговле: как невидимая страховка меняет правила игры для российского экспорта
Тихая революция в торговле: как невидимая страховка меняет правила игры для российского экспорта
Узнайте, как новый продукт ЭКСАР по страхованию аккредитивов снижает риски для банков и открывает российским экспортерам доступ к новым рынкам в 2025 году.
Космос, роботы и отели на дне океана: каким видят будущее туризма россияне
Космос, роботы и отели на дне океана: каким видят будущее туризма россияне
Россияне верят, что в будущем смогут отдыхать в отелях на дне моря и путешествовать в космос. Роботы заменят персонал, а добраться в любую точку мира можно будет за минуты.
РНПК ужесточает перестрахование рисков в нефтехимической отрасли
РНПК ужесточает перестрахование рисков в нефтехимической отрасли
С 1 октября 2025 года РНПК вводит индивидуальные условия перестрахования рисков терроризма и диверсий для нефтехимии, что может привести к многократному росту тарифов.
Михаил Прохоров расширяет финансовые активы, запуская СК «Медиана»
Михаил Прохоров расширяет финансовые активы, запуская СК «Медиана»
Михаил Прохоров стал бенефициаром новой страховой компании «Медиана», зарегистрированной в Москве с уставным капиталом 300 млн рублей. Компания сфокусируется на всех видах страхования, кроме страхования жизни.
Банки под контролем: ЦБ ввел этический кодекс для искусственного интеллекта
Банки под контролем: ЦБ ввел этический кодекс для искусственного интеллекта
Банк России представил Кодекс этики, регулирующий применение ИИ финансовыми организациями и требующий прозрачности, справедливости и защиты данных клиентов.
Новые правила ЦБ: как страховщикам теперь оценивать сложные облигации
Новые правила ЦБ: как страховщикам теперь оценивать сложные облигации
Центробанк опубликовал разъяснения по положению № 781-П, уточнив порядок оценки стоимости и рисков по секьюритизированным облигациям для страховых компаний.
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.