Доля российских водителей, получающих максимальную скидку в 54% при оформлении ОСАГО за безаварийную езду, выросла до 35,8% в 2024 году. Об этом свидетельствуют данные Российского союза автостраховщиков (РСА). Представители страховой отрасли связывают этот показатель с ростом дисциплинированности участников дорожного движения, однако автомобильные эксперты указывают на другие возможные причины статистического роста.
Страховые компании применяют к безаварийным водителям коэффициент бонус-малус (КБМ) в размере 0,46, что соответствует скидке в 54% от базовой стоимости полиса. Такой дисконт получают автомобилисты, не становившиеся виновниками ДТП на протяжении десяти лет. По данным РСА, за прошедший год доля таких водителей увеличилась с 31,1% до 35,8%.
«Это говорит о том, что все больше автовладельцев стараются ездить аккуратнее, соблюдать правила дорожного движения и не попадать в ДТП», — отметил президент РСА Евгений Уфимцев.
Лидером по количеству безаварийных водителей традиционно остается Москва, где 50,2% застрахованных автомобилистов имеют максимальный дисконт. За год этот показатель вырос на 3,4 процентных пункта. Представители Центра организации дорожного движения Москвы связывают лидерство столицы с комплексом реализуемых мер — установкой новых светофоров, комплексов фиксации нарушений и развитием интеллектуальной транспортной системы.
В число регионов-лидеров по безаварийности также входят Московская область и Санкт-Петербург, где также наблюдается положительная динамика. В противоположность им, наименьшее количество автовладельцев с максимальной скидкой зафиксировано в Крыму (4,2%), Дагестане (5,6%), Севастополе (6,6%), Чечне (7,2%) и Тыве (8,1%).
Евгений Уфимцев считает, что низкие показатели могут свидетельствовать о проблемах в регионах: «Например, о недостаточной дисциплине водителей, низком уровне их профессиональной подготовки, низком контроле со стороны органов, отвечающих за безопасность движения».
Однако представители автомобильных сообществ скептически относятся к выводам страховщиков. Руководитель рабочей группы «Народного фронта» по защите прав автомобилистов Петр Шкуматов обращает внимание на методологию расчетов РСА, основанную на данных регистрации автовладельцев.
«Машина и страховка у водителя могут быть оформлены в Москве, а ездить он может в другом регионе», — поясняет эксперт, указывая на несоответствие статистики реальной картине аварийности в регионах.
Вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин предлагает альтернативное объяснение статистического роста безаварийных водителей: «В крупных городах все меньше водителей оформляют ДТП из-за боязни ухудшить КБМ и столкнуться с ростом цены ОСАГО. Поэтому часто гражданам выгоднее и проще заплатить пострадавшему в аварии наличными на месте, чем связываться со страховой и ухудшать себе тариф на годы вперед. РСА такие случаи просто не видит».
По данным РСА, средняя премия по ОСАГО в 2024 году составила 7,61 тыс. рублей, что на 2,6% меньше показателя 2023 года. При этом средняя выплата выросла на 13% и достигла 99,9 тыс. рублей. Страховщики также отмечают, что около 7-10% российских водителей по-прежнему эксплуатируют автомобили без полиса ОСАГО.
