Новые требования к такси в ХМАО: отток водителей и споры о безопасности

Новости
Страховой случай
Введение обязательного страхования и разрешений для таксистов в ХМАО вызывает отток водителей и споры о целесообразности новых правил.
Новые требования к такси в ХМАО: отток водителей и споры о безопасности

1 сентября 2024 года в Ханты-Мансийском автономном округе (ХМАО) вступили в силу новые требования к водителям такси, что привело к значительным изменениям на рынке пассажирских перевозок. Согласно нововведениям, таксисты теперь обязаны получать разрешение на работу и страховать пассажиров.

Как сообщает региональное издание muksun.fm, эти изменения вызвали неоднозначную реакцию среди водителей. Многие из них покидают сферу такси или предпочитают работать нелегально, избегая официальной регистрации.

Один из местных таксистов, пожелавший остаться анонимным, объяснил ситуацию: «Нововведения ударили по многим коллегам. Мало кто захотел регистрировать такси в реестре, так как из-за этого в будущем могут возникнуть проблемы с продажей». Он также отметил рост цен на бензин и запчасти, что в совокупности с необходимостью оплачивать дополнительную страховку делает работу в такси менее привлекательной.

Водитель также обратил внимание на отсутствие надлежащей инфраструктуры: «В городе до сих пор нет хорошего таксопарка и стоянки для такси. Прежде чем вводить новые правила, сначала организуйте нормальные условия работы».

Однако представители крупных агрегаторов такси придерживаются иной позиции. Так, представитель «Яндекс.Такси» заявил: «Новые правила не так страшны, как о них говорят. Например, страховка на перевозку пассажиров стоит всего 3500 рублей в год. Это подъемная сумма». По мнению компании, водителям следует легализовать свою деятельность и выйти из «серой зоны».

Стоит отметить, что до 1 сентября 2024 года деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси не подпадала под действие закона об обязательном страховании гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Ранее перевозчик такси нес ответственность только в рамках договора обязательного страхования гражданской ответственности (ОСАГО), а максимальная компенсация при гибели человека в ДТП по вине перевозчика составляла 500 тысяч рублей.

Новые требования направлены на повышение безопасности пассажиров и упорядочение рынка такси. Однако их внедрение сопровождается трудностями адаптации для многих водителей. Остается открытым вопрос о том, как власти и участники рынка смогут найти баланс между необходимостью регулирования и сохранением привлекательности работы в сфере такси.

Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Последние новости

Банки под контролем: ЦБ ввел этический кодекс для искусственного интеллекта
Банки под контролем: ЦБ ввел этический кодекс для искусственного интеллекта
Банк России представил Кодекс этики, регулирующий применение ИИ финансовыми организациями и требующий прозрачности, справедливости и защиты данных клиентов.
Новые правила ЦБ: как страховщикам теперь оценивать сложные облигации
Новые правила ЦБ: как страховщикам теперь оценивать сложные облигации
Центробанк опубликовал разъяснения по положению № 781-П, уточнив порядок оценки стоимости и рисков по секьюритизированным облигациям для страховых компаний.
Пекло в офисе: как российские сотрудники спасаются от летней жары на работе
Пекло в офисе: как российские сотрудники спасаются от летней жары на работе
Лето превращает офис в испытание. Исследование показало, как компании и их сотрудники борются с жарой, чтобы сохранить продуктивность и не навредить здоровью.
Обман вскрылся: россияне массово жалуются на банки и страховщиков
Обман вскрылся: россияне массово жалуются на банки и страховщиков
В 2025 году число жалоб на финансовые организации выросло на 19%. Главный омбудсмен рассказал, как бесплатно и быстро вернуть деньги без суда и какие уловки используют банки.
Fitch назвало рынки страхования жизни Азии под угрозой в 2025 году
Fitch назвало рынки страхования жизни Азии под угрозой в 2025 году
Рейтинговое агентство Fitch сохранило нейтральный прогноз по сектору страхования жизни в АТР, но указало на серьезные риски для рынков Китая и Тайваня.
КАПИТАЛ LIFE запустила долевое страхование жизни на базе собственных ПИФов
КАПИТАЛ LIFE запустила долевое страхование жизни на базе собственных ПИФов
Страховая компания КАПИТАЛ LIFE начала продажи полисов долевого страхования жизни — нового для рынка продукта, совмещающего страховую защиту и инвестиции в ПИФы.
Должников по ДТП могут оставить без прав: новый законопроект в Госдуме
Должников по ДТП могут оставить без прав: новый законопроект в Госдуме
В Госдуме предложили лишать водительских прав виновников ДТП, чей долг по возмещению ущерба превышает 100 тысяч рублей. Инициатива может быть рассмотрена в сентябре.
Страховая компания «ХАТХОР» лишилась лицензии на ОСАГО: что делать клиентам
Страховая компания «ХАТХОР» лишилась лицензии на ОСАГО: что делать клиентам
Банк России отозвал лицензию на ОСАГО у компании «ХАТХОР» из-за финансовых проблем. Рассказываем, что будет с действующими полисами и как получить компенсационные выплаты.
В России предложили упразднить частные страховые компании в ОМС
В России предложили упразднить частные страховые компании в ОМС
Инициирована реформа системы ОМС, предполагающая ликвидацию частных страховых организаций из-за роста их доходов от штрафов для клиник на 65% за последние три года.
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.