Рост цен на такси: от удорожания автомобилей до обязательного страхования

Новости
Страховой случай
Анализ причин повышения стоимости услуг такси в России, включая рост цен на автомобили, запчасти и введение обязательного страхования ответственности перевозчика (ОСГОП).
Рост цен на такси: от удорожания автомобилей до обязательного страхования

Стоимость услуг такси в России существенно возросла за последнее время. Эксперты связывают это с рядом факторов, включая увеличение расходов на обновление автопарка, рост цен на топливо и расходные материалы, а также введение новых обязательных страховых полисов для перевозчиков.

По мнению специалистов, одной из ключевых причин повышения цен стало значительное удорожание автомобилей. Муслим Муслимов, совладелец таксопарка в Дагестане, приводит пример: «Если в 2018 году „Лада Гранта“ стоила 470 тысяч рублей, то сейчас — миллион». Кроме того, выросла стоимость запчастей и обслуживания транспортных средств.

Важным фактором стало введение обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Этот полис призван обеспечить пассажирам компенсацию до двух миллионов рублей в случае происшествий, даже если они произошли не по вине водителя. Средняя стоимость такого полиса составляет 3,3 тысячи рублей. Ирина Зарипова, председатель Общественного совета по развитию такси, сообщила, что с начала действия поправок до середины сентября было оформлено около 3,5 тысячи полисов ОСГОП.

Несмотря на то, что введение ОСГОП направлено на повышение безопасности пассажиров, некоторые водители выражают сомнения в эффективности этой меры. Один из опрошенных таксистов признался: «Я оформил ОСГОП сразу же, как только поправки вступили в действие, и вместе с ОСАГО заплатил 7,8 тысячи рублей, что существенно ударило по карману. К тому же все дорожает. Неудивительно, что цены на услуги такси выросли. Только я не уверен, что страховщики будут выплачивать положенные суммы».

Заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов отметил положительную динамику в легализации рынка такси. По его словам, все регионы России ведут реестры во ФГИС «Такси», где уже зарегистрировано более 100 тысяч записей о перевозчиках, 620 тысяч — о легковых такси и свыше тысячи – об агрегаторах. «Число легальных такси в России за год увеличилось почти вдвое», — подчеркнул Баканов.

Однако депутат Госдумы Сергей Лисовский указывает на две основные проблемы в отрасли: отсутствие регулирования работы профессиональных водителей и самозанятых, а также монополизацию рынка. «Закон о такси в первой редакции не может решить все проблемы. Он создал базу, теперь мы можем вносить поправки и корректировать его», — заявил Лисовский.

В настоящее время идет разработка стратегии развития таксомоторного рынка России до 2035 года. Среди предложений – бесплатная перевозка детей, локализация такси и внедрение в таксопарки электромобилей. Также планируется обозначить меры государственной поддержки таксопарков для обновления транспорта и включение такси в национальный проект.

Тем не менее, некоторые эксперты отмечают необходимость срочной корректировки недавно принятого закона о такси. По словам первого заместителя председателя комитета Госдумы по контролю Дмитрия Гусева, более миллиона таксистов ушли в тень и работают через чаты в мессенджерах из-за уравнивания требований к служащим таксопарков и самозанятым водителям.

Кроме того, обсуждается возможность сокращения срока действия полиса ОСГОП, который сейчас выдается только на год, в то время как ОСАГО можно приобрести на более короткий период. Председатель комитета Госдумы по финансовому рынку Анатолий Аксаков сообщил, что ведется работа над этим вопросом.

В заключение стоит отметить, что ситуация на рынке такси остается динамичной, и регуляторы продолжают работу над совершенствованием законодательства и мер поддержки отрасли. Основная цель этих усилий — обеспечить баланс между интересами пассажиров, водителей и владельцев таксопарков, а также способствовать развитию легального и безопасного рынка таксомоторных перевозок в России.

Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Последние новости

Ранняя покупка ОСАГО поможет водителям-новичкам снизить его стоимость
Ранняя покупка ОСАГО поможет водителям-новичкам снизить его стоимость
Глава РСА рекомендует начинающим водителям оформлять полис сразу после получения прав, даже без планов на вождение, для запуска накопления скидки по коэффициенту КБМ.
БРИКС планирует создать свои страховые организации
БРИКС планирует создать свои страховые организации
Глава Минфина РФ Антон Силуанов заявил о планах БРИКС создать страховые структуры для поддержки логистики. Консенсус по этому вопросу ожидается после встречи 5 июля.
ГСК «Югория» завершила прием страхового портфеля от СК «ГАЙДЕ»
ГСК «Югория» завершила прием страхового портфеля от СК «ГАЙДЕ»
С 30 июня 2025 г. «Югория» несет ответственность по договорам ОСАГО, ОСОПО, ОСГОП и добровольного страхования, ранее заключенным с АО «СК ГАЙДЕ».
В России выросли лимиты выплат по Европротоколу
В России выросли лимиты выплат по Европротоколу
С 5 июля лимит выплат по Европротоколу при разногласиях увеличен до 200 тыс. руб. За 5 месяцев 2025 года по этой схеме уже оформлено 350 тыс. заявлений.
Банк России предлагает систематизировать введение «периода охлаждения» для финансовых продуктов
Банк России предлагает систематизировать введение «периода охлаждения» для финансовых продуктов
Руководитель службы ЦБ Михаил Мамута заявил о необходимости системного подхода к введению «периода охлаждения» для финансовых продуктов с риском потерь, отметив, что эта мера, наряду с новыми полномочиями регулятора, уже приводит к снижению числа жалоб на мисселинг.
Цифровой рубль: между технологическим прогрессом и народным недоверием
Цифровой рубль: между технологическим прогрессом и народным недоверием
Согласно последним опросам, в преддверии массового внедрения цифрового рубля в 2026 году россияне демонстрируют преобладающее недоверие к новой валюте в качестве зарплатного инструмента и не поддерживают идею полного отказа от наличных денег.
Центробанк выступает за полный уход инвестиционного страхования жизни с рынка
Центробанк выступает за полный уход инвестиционного страхования жизни с рынка
Банк России считает, что инвестиционное страхование жизни должно быть полностью заменено долевым страхованием из-за многочисленных недостатков и случаев недобросовестных продаж, несмотря на интерес страховщиков к созданию аналога.
ВТБ прогнозирует снижение прибыли банковского сектора в 2025 году
ВТБ прогнозирует снижение прибыли банковского сектора в 2025 году
Первый зампред правления ВТБ Дмитрий Пьянов прогнозирует, что прибыль банковского сектора России в 2025 году будет примерно на 10% ниже, чем в 2024, однако более быстрое снижение ключевой ставки может улучшить этот показатель.
ФОМС подвел итоги реализации Программы госгарантий с начала текущего года
ФОМС подвел итоги реализации Программы госгарантий с начала текущего года
Глава ФОМС Илья Баланин доложил о значительном увеличении объемов и доступности бесплатной медицинской помощи по всем ключевым направлениям в 2025 году благодаря росту финансирования, что привело к снижению числа вызовов скорой помощи.
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.