"Росгосстрах": отношение россиян к старым авто и системам безопасности

Пресс-релизы
Страховой случай
Опрос выявил мнения водителей о старых автомобилях и системах безопасности. Большинство нейтральны к старым авто на дорогах.
"Росгосстрах": отношение россиян к старым авто и системам безопасности

Страховая компания «Росгосстрах» провела репрезентативный опрос среди российских автомобилистов, чтобы выяснить их отношение к эксплуатации старых автомобилей и наличию систем безопасности в транспортных средствах. Результаты исследования показывают, что мнения водителей по этим вопросам существенно разделились.

Согласно полученным данным, 38% респондентов считают автомобиль «старым», если он имеет внешние признаки износа, такие как ржавчина или отваливающиеся детали. 27% опрошенных относят к категории старых машины старше 20 лет, а 17% — транспортные средства, которым более 10 лет. Лишь 10% респондентов назвали старыми автомобили, возраст которых превышает 5 лет.

Отношение к старым автомобилям на дороге также варьируется. Каждый пятый участник опроса (20%) старается держаться подальше от таких машин, считая их небезопасными. 14% респондентов высказались за запрет эксплуатации старых автомобилей. Однако большинство (53%) остаются нейтральными и не видят проблемы в присутствии старых машин на дорогах.

Исследование также затронуло вопрос отношения водителей к системам безопасности в автомобилях. 51% опрошенных полагают, что отсутствие антиблокировочной системы (АБС) не влияет на безопасность транспортного средства. 30% респондентов готовы приобрести автомобиль без АБС, не видя в этом проблемы, а 22% могут сделать это в целях экономии.

Среди тех, кто готов управлять автомобилем без АБС, 43% заявили, что будут вести такую машину осторожнее, 30% избегали бы езды в сложных погодных условиях, а 27% не видят необходимости в дополнительных мерах безопасности.

Респонденты также назвали другие важные элементы безопасности автомобиля: подушки безопасности (54%), систему стабилизации (ESP, 31%), камеры заднего вида (30%), парктроники (21%) и датчики давления в шинах (20%).

Юрий Стрекалов, директор по развитию портфеля ОСАГО «Росгосстраха», прокомментировал результаты опроса: «Исследование показало, что 60% водителей ограничиваются покупкой только полиса ОСАГО, хотя он может защитить не во всех ситуациях на дороге, особенно если автомобиль не оснащен дополнительными элементами безопасности».

Опрос также выявил, что полис каско приобретают 40% респондентов, причем 32% оформляют его при покупке автомобиля, а 8% делают это позже.

Результаты исследования демонстрируют неоднозначное отношение российских автомобилистов к вопросам безопасности и эксплуатации старых транспортных средств. Несмотря на то, что значительная часть водителей осознает потенциальные риски, связанные со старыми автомобилями и отсутствием современных систем безопасности, большинство остаются нейтральными к этим проблемам.

2.70
1 570 отзывов
Телефон
0530
Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Последние новости

Не просто мессенджер: как в России строят свой WeChat и что это значит для каждого
Не просто мессенджер: как в России строят свой WeChat и что это значит для каждого
Правительство поручило VK создать национальный мессенджер Max. Разбираемся, как он превратится в «суперапп» по примеру китайского WeChat и изменит нашу повседневную жизнь.
Невидимый код здоровья: как цифровая революция в страховании изменит жизнь миллионов мигрантов в России
Невидимый код здоровья: как цифровая революция в страховании изменит жизнь миллионов мигрантов в России
За сухим проектом Банка России скрывается система, которая может покончить с поддельными полисами ДМС и открыть мигрантам быстрый доступ к медицине. Разбираемся, как это работает.
Всевидящее око в каждом авто: почему идея обязательных видеорегистраторов — не то, чем кажется
Всевидящее око в каждом авто: почему идея обязательных видеорегистраторов — не то, чем кажется
Инициатива сделать видеорегистраторы обязательными обещает безопасность на дорогах, но может обернуться скрытым налогом для водителей. Разбираемся в плюсах и минусах революционной идеи.
Невидимая стена: Почему в России хотят заставить страховые компании «играть честно» с пожилыми и инвалидами
Невидимая стена: Почему в России хотят заставить страховые компании «играть честно» с пожилыми и инвалидами
Законопроект, грозящий штрафами до 300 тысяч рублей, может изменить правила игры на рынке ДМС. Разбираемся, почему холодная бизнес-логика столкнулась с принципами справедливости.
Эффект «Росгосстраха»: Как бренд-гигант удерживает умы россиян в цифровую эпоху
Эффект «Росгосстраха»: Как бренд-гигант удерживает умы россиян в цифровую эпоху
Почему «Росгосстрах» остается синонимом страхования в России? Анализируем, как наследие и доверие сталкиваются с запросом на технологии и человечность в сознании потребителей.
Тихая революция в торговле: как невидимая страховка меняет правила игры для российского экспорта
Тихая революция в торговле: как невидимая страховка меняет правила игры для российского экспорта
Узнайте, как новый продукт ЭКСАР по страхованию аккредитивов снижает риски для банков и открывает российским экспортерам доступ к новым рынкам в 2025 году.
Космос, роботы и отели на дне океана: каким видят будущее туризма россияне
Космос, роботы и отели на дне океана: каким видят будущее туризма россияне
Россияне верят, что в будущем смогут отдыхать в отелях на дне моря и путешествовать в космос. Роботы заменят персонал, а добраться в любую точку мира можно будет за минуты.
РНПК ужесточает перестрахование рисков в нефтехимической отрасли
РНПК ужесточает перестрахование рисков в нефтехимической отрасли
С 1 октября 2025 года РНПК вводит индивидуальные условия перестрахования рисков терроризма и диверсий для нефтехимии, что может привести к многократному росту тарифов.
Михаил Прохоров расширяет финансовые активы, запуская СК «Медиана»
Михаил Прохоров расширяет финансовые активы, запуская СК «Медиана»
Михаил Прохоров стал бенефициаром новой страховой компании «Медиана», зарегистрированной в Москве с уставным капиталом 300 млн рублей. Компания сфокусируется на всех видах страхования, кроме страхования жизни.
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.