С 1 октября 2024 года в России вступили в силу изменения в системе утилизационного сбора на автомобили. Согласно постановлению правительства РФ, ставки утильсбора на легковые, легкие коммерческие и грузовые автомобили, а также спецтехнику, увеличились на 70-85 процентов.
Утилизационный сбор является обязательным платежом для всех транспортных средств, как произведенных в России, так и импортированных из-за рубежа. Цель сбора — обеспечить экологически безопасную утилизацию вышедших из эксплуатации транспортных средств.
Ключевые изменения:
1. Для новых автомобилей с объемом двигателя до 1 литра, предназначенных для перепродажи, ставка выросла с 81,2 до 150,2 тысячи рублей.
2. Для машин с двигателями до 2 литров утильсбор увеличился с 306 до 556,2 тысячи рублей.
3. Для моделей с моторами до 3 литров ставка теперь составляет 1 562 800 рублей (ранее — 844,8 тысячи рублей).
Важно отметить, что изменения не затронули физических лиц, ввозящих автомобили с объемом двигателя менее 3 литров для личного пользования. Для них ставка остается прежней: 3,4 тысячи рублей для новых машин и 5,2 тысячи рублей для легковых автомобилей старше трех лет.
Согласно планам правительства, в дальнейшем ставки утилизационного сбора будут индексироваться ежегодно на 10-20 процентов.
Эксперты отмечают, что повышение утилизационного сбора может привести к росту цен на новые автомобили, особенно импортные. Это может оказать влияние на структуру автомобильного рынка России и потребительские предпочтения.
Данное решение правительства направлено на поддержку отечественного автопрома и стимулирование локализации производства иностранных автопроизводителей в России. Однако его влияние на рынок и потребителей еще предстоит оценить в долгосрочной перспективе.
