Массовые кражи: названы самые уязвимые автомобили и детали в России

Страхование
В России зафиксирован всплеск краж автомобильных комплектующих. Лидируют фары, зеркала и эмблемы, а наибольшему риску подвергаются владельцы BMW, Mercedes, Toyota и Lada.
Массовые кражи: названы самые уязвимые автомобили и детали в России

В России отмечен значительный рост краж автомобильных комплектующих, таких как фары, зеркала, эмблемы и диски. По данным совместного исследования страховой компании «Согласие» и аналитического сервиса Moneyplace, спрос на эти детали на маркетплейсах вырос в 2,5 раза, а общие затраты автовладельцев на возмещение ущерба за год превысили 148 миллионов рублей.

В список самых похищаемых деталей также входят форсунки омывателей фар, колесные колпаки, накладки, заглушки, крепления стеклоочистителей и штатные камеры. Особо выделяется ситуация с комплектующими для автомобилей конкретных марок. «Если говорить о комплектующих для автомобилей конкретных марок, то по сравнению с первым полугодием минувшего года рекордный рост продаж демонстрируют внешние накладные элементы для BMW. Их заказы на онлайн-площадках взлетели в 110,5 раза», — отметила аналитик Moneyplace Анастасия Романова. Также в 17,5 раза выросли продажи форсунок омывателей фар для Ford Focus, в 13 раз — накладок для Volkswagen Polo и в 8,5 раза — для автомобилей Lada.

Страховщики добавляют, что наибольшие убытки автовладельцы несут при кражах автомобильных дисков и боковых зеркал, причем на последние приходится 36% всех страховых случаев. «Эти и другие элементы, которые несложно снять с припаркованного автомобиля, часто оказываются в центре внимания злоумышленников», — пояснил замдиректора департамента андеррайтинга и управления продуктами «Согласия» Дмитрий Соколов.

Наиболее бдительными стоит быть владельцам автомобилей BMW, на которые приходится 14% случаев краж деталей. Также в группе риска находятся обладатели Mercedes, Toyota и российской Lada, на каждый из этих брендов приходится по 9% от всех хищений. Географически чаще всего детали с автомобилей воруют в Москве и Подмосковье, а также в Екатеринбурге и Нижнем Новгороде.

Важно помнить, что полис ОСАГО подобные потери не покрывает. Получить возмещение убытков можно только по КАСКО, при условии, что риск кражи отдельных элементов автомобиля включен в страховой полис.

Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Новое в блоге

Последние новости

Группу автоподставщиков будут судить в Тюмени за хищение 30 миллионов рублей
Группу автоподставщиков будут судить в Тюмени за хищение 30 миллионов рублей
В Тюмени будут судить группу автомошенников. Восемь человек в течение шести лет разбивали элитные иномарки ради страховых выплат. Ущерб семи компаниям превысил 30 миллионов рублей. Уголовное дело уже передали в суд.
В «Росгосстрахе» назвали способ преодоления бюрократии при трансформации
В «Росгосстрахе» назвали способ преодоления бюрократии при трансформации
В «Росгосстрахе» рассказали, как крупному бизнесу меняться без лишней бюрократии. На форуме CNews эксперт компании посоветовала использовать систему целей OKR. Она помогает вовлечь сотрудников в стратегию и разрушить старые барьеры. Главное — ясность задач, а не их количество.
В «Ингосстрахе» назвали самые необычные страховые случаи с туристами за рубежом
В «Ингосстрахе» назвали самые необычные страховые случаи с туристами за рубежом
Страховщики рассказали о редких травмах туристов в отпуске. Путешественников кусают не только медузы, но и черепахи, сколопендры и даже белки. В Таиланде грызун напал на клиента прямо во время фотосъемки. Также туристы часто получают травмы при падении с балконов отелей. Эксперты советуют внимательно проверять страховку перед поездкой.
Система единого ОСАГО России и Белоруссии заработала в полном объеме
Система единого ОСАГО России и Белоруссии заработала в полном объеме
Система единого автострахования России и Белоруссии вышла на полную мощность. Сбоев нет. Интересно, что россияне для поездок к соседям чаще выбирают краткосрочные «синие карты», а вот белорусы активно оформляют именно полноценное союзное ОСАГО. Механизм выплат уже отлажен.
В НСА объяснили снижение числа споров в агростраховании цифровизацией
В НСА объяснили снижение числа споров в агростраховании цифровизацией
Цифровые технологии помогли победить мошенников в агростраховании. Благодаря спутниковому мониторингу и базам данных Минсельхоза приписывать ущерб стало практически невозможно. Количество судебных споров в прошлом году упало до рекордно низкого уровня. Эксперты подтверждают, что выплаты аграрии получают в рабочем порядке, а не через суд.
Страховщики предложили расширить господдержку перевозок в новых регионах
Страховщики предложили расширить господдержку перевозок в новых регионах
Российские страховщики предложили расширить государственную поддержку грузоперевозок в новые регионы. Сейчас субсидии покрывают лишь малую часть товаров. Участники рынка просят включить в список стройматериалы и продукты питания. Также эксперты призвали скорее разработать правила страхования для беспилотного транспорта.
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.