Финансовый уполномоченный Светлана Максимова намерена изменить подходы к рассмотрению споров по ОСАГО в связи с массовыми нарушениями страховщиками обязательств по организации ремонта автомобилей. Об этом она сообщила на конференции «Claims&Pays 2025. Урегулирование убытков в страховании».
«Одной из главных проблем ОСАГО на сегодняшний день является урегулирование убытков в форме организации ремонта», — отметила Максимова. По ее словам, ситуация с нарушением страховыми компаниями обязанности по ремонту поврежденных автомобилей приобрела системный характер.
Проблема заключается в том, что многие страховщики расторгли договоры со всеми или большинством станций технического обслуживания автомобилей (СТОА), осуществляющими ремонт в рамках ОСАГО, и длительное время не заключают новые. Одновременно наблюдаются массовые отказы самих СТОА от проведения ремонта по ОСАГО.
Финансовый уполномоченный указала на существенные расхождения в правоприменительной практике. Сейчас при рассмотрении дел Служба финансового уполномоченного принимает отказы СТОА и отсутствие договоров со станциями как обоснованную причину для замены ремонта денежной выплатой с учетом износа.
Однако судебная практика складывается иначе. «Никакие отказы СТОА, а также отсутствие договоров со СТОА не могут служить причиной для смены формы возмещения по договору ОСАГО. Если страховщик отказывает в ремонте по таким причинам, суды взыскивают с него убытки, которые рассчитываются как рыночная стоимость ремонта автомобиля», — подчеркнула Максимова.
Такое расхождение в подходах приводит к тому, что потребители, получившие решение финуполномоченного, все равно обращаются в суд. «О значительном числе таких обращений сообщают нам с беспокойством сами страховщики. В то же время де-факто все эти иски в суд связаны лишь с массовым отказом компаний от ремонта как от формы урегулирования убытка», — сообщила Светлана Максимова.
По ее словам, именно с этой ситуацией связан и рост обращений по ОСАГО в Службу финансового уполномоченного на 7% в 2024 году. Максимова отметила, что проблема имеет системный характер и будет сохраняться даже после решения вопросов с поставками запчастей.
«Мы планируем привести свои подходы к рассмотрению споров по „убыткам в ОСАГО" в максимальное соответствие со сформировавшейся судебной практикой. Это не произойдет мгновенно, мы будем корректироваться с соблюдением всех наших внутренних процедур, но в итоге мы планируем прийти с судами к единому подходу», — заявила финансовый уполномоченный.
В заключение Максимова выразила готовность участвовать в работе регулятора над изменением нормативной базы ОСАГО и отметила, что необходимые нормативные коррективы могут быть инициированы Банком России. По ее мнению, это позволит стабилизировать ситуацию на рынке ОСАГО в ближайшее время.
