Аналитики СберАвто и СберСтрахования изучили данные за январь-июнь и представили портрет российского авторынка первой половины 2025 года. Исследование показало, что подавляющее большинство сделок приходится на вторичный рынок, а в предпочтениях покупателей и страхователей наметился интересный раскол.
Рынок подержанных авто: что и за сколько покупали россияне?
Картина рынка остается стабильной: 95% всех продаж пришлось на автомобили с пробегом. Медианная стоимость такой машины составила 1 миллион рублей, в то время как за новый автомобиль платили в среднем 1,7 миллиона рублей.
Бессменным лидером продаж остается LADA, на долю которой пришлось 12% от всех сделок на платформе СберАвто. Самыми популярными моделями стали Granta, Vesta и Niva. За российским брендом следуют:
- Kia (9%): в основном за счет моделей Rio, Ceed и Sportage.
- Toyota (7,5%): благодаря Camry, Corolla и RAV4.
- Hyundai (7%): с бестселлерами Solaris, Creta и Elantra.
- Volkswagen (6%): с популярными Polo, Tiguan и Passat.
Если смотреть на рейтинг конкретных моделей, то топ-5 выглядит так:
1. LADA Granta с медианной ценой 780 тыс. рублей.
2. Kia Rio — 925 тыс. рублей.
3. Lada Vesta — 1 млн рублей.
4. Hyundai Solaris — 870 тыс. рублей.
5. Ford Focus — 700 тыс. рублей.
В целом, по стране происхождения наибольшим спросом пользуются японские автомобили (27% сделок), за ними идут немецкие (18%), корейские (17%) и российские (13%). Самым востребованным возрастом для подержанной машины оказался 2012 год выпуска — на такие авто пришлось 10% сделок.
Страховой полис с китайским акцентом
В то время как на вторичном рынке правят бал проверенные временем бренды, в сегменте автострахования КАСКО произошел настоящий прорыв китайских марок. Общее число оформленных полисов в СберСтраховании выросло на 20% по сравнению с прошлым годом, что говорит о желании автовладельцев защитить свои вложения.
Если в продажах LADA лидирует в одиночку, то в страховании она делит первое место с Haval — на каждую из марок пришлось по 9% от всех договоров КАСКО. За ними плотной группой идут Geely и Chery (по 8%). Корейская Kia, лидер прошлого года, опустилась на пятую строчку с долей в 7%.
Всего на автомобили из Китая пришлось 42% всех оформленных полисов КАСКО — их доля выросла на 16 процентных пунктов всего за год, а количество договоров увеличилось почти вдвое. Этот тренд объясняется тем, что КАСКО чаще всего оформляют на новые автомобили, а именно в этом сегменте китайские производители активно укрепляют свои позиции.
Почему КАСКО становится необходимостью?
Как отмечает Руслан Вестеровский, старший вице-президент Сбербанка, автомобиль все чаще воспринимается как часть семейного капитала, который нужно защищать от непредвиденных расходов.
«Когда запчасти дорогие и их бывает трудно достать, полис КАСКО становится реальной поддержкой. Непредвиденные расходы могут существенно сказаться на семейных накоплениях», — поясняет он.
Цифры подтверждают его слова: средняя выплата по КАСКО в СберСтраховании за первое полугодие составила 196 тысяч рублей. Это более чем в три раза превышает среднюю стоимость самого полиса, делая его финансово оправданным инструментом для защиты от рисков на дороге. Наиболее активно свои машины страхуют жители Москвы (24%), Санкт-Петербурга (13%) и Московской области (12%).
