В 2025 году средняя стоимость полиса каско для автомобилей с пробегом из Китая превысила цену аналогичной страховки для машин европейских, японских и корейских брендов. Такие данные приводят «Ведомости» со ссылкой на совместное исследование страховой компании «Согласие» и онлайн-платформы «Авито Авто».
Эксперты страхового рынка связывают эту ценовую разницу с более высокой частотой обращений за выплатами по страховым случаям со стороны владельцев китайских автомобилей. По их мнению, это является следствием растущей популярности таких машин на российском вторичном рынке.
Как уточнили в страховой компании «Согласие», анализ проводился на основе данных по четырем востребованным моделям из КНР возрастом от двух до четырех лет и стоимостью в диапазоне от 2 до 3,5 млн руб. Расчет стоимости полиса производился для усредненного профиля водителя: возраст 42 года, стаж вождения 17 лет и коэффициент бонус-малус (КБМ) 0,63.
В рамках исследования были сопоставлены автомобили из одной ценовой категории. Например, Geely Coolray сравнивался с Hyundai Creta (обе модели стоимостью около 2 млн руб.), Chery Tiggo 7 Pro Max — с Toyota RAV4 (ценовой сегмент 2,5 млн руб.), а Geely Monjaro — со Skoda Kodiaq (около 3 млн руб.).
Данная тенденция в сегменте автострахования наблюдается на фоне общего сокращения автомобильного рынка России. По данным «Ведомостей», за период с января по сентябрь 2025 года продажи новых машин сократились на 22% по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, составив 895 923 единицы.
Лидером по продажам в России по итогам трех кварталов остается марка Lada с долей рынка 26,5%. Среди иностранных брендов первое место занял китайский Haval, реализовавший 109 716 автомобилей и занявший более 12% рынка, несмотря на снижение продаж на 20%.
