Российский Союз Автостраховщиков (РСА) сообщил о разнонаправленной динамике на рынке обязательного автострахования по итогам первых девяти месяцев 2025 года. На фоне снижения средней премии по полисам ОСАГО зафиксирован рекордный рост средней страховой выплаты.
Согласно данным, представленным президентом РСА Евгением Уфимцевым, средняя премия по годовым договорам ОСАГО за январь-сентябрь 2025 года составила 7 274 рубля, что на 5% ниже показателя за аналогичный период 2024 года. Одновременно средняя выплата увеличилась на 15%, достигнув 114 079 рублей против 99 185 рублей годом ранее.
Тенденция сохранилась и в сентябре 2025 года: средняя премия уменьшилась на 4,2% по сравнению с сентябрем 2024 года, до 7 349 рублей, в то время как средняя выплата обновила исторический максимум, составив 121 854 рубля, что на 10% превышает прошлогодний уровень. Общая сумма премий за девять месяцев достигла 240,3 млрд рублей, а объем выплат оценивается в 164,4 млрд рублей. За этот период было заключено 37,6 млн договоров, из которых 4,8 млн были краткосрочными.
Как пояснил глава РСА, сдерживание и даже снижение средней стоимости полиса является следствием политики либерализации тарифов, начатой в 2020 году. Эта мера усилила конкуренцию между страховщиками и позволила им применять более точную тарификацию. Возможность получить полис по ставке, близкой к нижней границе тарифного коридора, мотивирует автовладельцев к безопасному вождению, что улучшает коэффициент «бонус-малус» (КБМ) и дополнительно снижает цену страховки.
Напротив, для водителей, часто становящихся виновниками ДТП, стоимость полиса обязательной «автогражданки» закономерно возрастает. Евгений Уфимцев также подчеркнул, что, несмотря на рекордные показатели средних выплат, страховые компании осознают, что их размер рассчитывается с учетом износа деталей автомобиля.
В настоящее время в рамках обсуждаемой реформы системы натурального возмещения по ОСАГО рассматривается новая опция для автовладельцев. Предложение предполагает предоставить потребителям в отдельных случаях возможность организовывать ремонт транспортного средства самостоятельно с получением от страховщика доплаты в размере величины износа.
