Европейский союз ввел новые рестрикции в отношении транспортных средств, связанных с Российской Федерацией. В рамках 19-го пакета санкций установлен запрет на перестрахование самолетов и судов, ранее эксплуатировавшихся в РФ, на срок в пять лет после их последующей продажи или сдачи в аренду.
Согласно публикации в официальном журнале ЕС, данная мера распространяется на транспортные средства, которые находились в прямой или косвенной эксплуатации у российских властей или организаций, зарегистрированных в стране. Официально заявленной целью запрета является «ограничение возможности России получать доходы от старых, недостаточно обслуживаемых самолетов и судов».
Новые ограничения дополняют масштабные санкции, действующие против российского транспортного сектора с начала 2022 года. Авиационная отрасль РФ уже столкнулась с запретом на полеты в ряд стран, а также с прекращением поставок новых воздушных судов, запчастей, их технического обслуживания и страхования.
Помимо ограничений в авиации, западные страны активно вводят санкции против морских судов, которые, по их оценкам, могут входить в так называемый теневой флот России. Эти меры также создают для российских операторов риски ареста их транспортных активов за границей.
На текущий момент общее число судов, попавших под санкционные ограничения Европейского союза, достигло 557 единиц. Введение запрета на перестрахование является очередным шагом в усилении экономического давления на транспортную логистику, связанную с РФ.
