Агрегаторы такси могут разделить бремя страхования пассажиров

Новости
Страховой случай
В Госдуме разрабатывают законопроект о привлечении агрегаторов такси к системе обязательного страхования ответственности перевозчиков, что может снизить стоимость поездок и вывести рынок из тени.
Агрегаторы такси могут разделить бремя страхования пассажиров

В российском парламенте готовится законодательная инициатива, которая может существенно изменить систему страхования в сфере такси. Предлагается сделать обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) коллективным, распределив ответственность между таксопарками и агрегаторами.

По данным Российского союза автостраховщиков, на данный момент заключено только 257 тысяч договоров ОСГОП при официальном реестре в 670,5 тысяч такси. Аналитический центр при Правительстве РФ оценивает число действующих разрешений примерно в 380 тысяч единиц. При этом реальное количество автомобилей, осуществляющих пассажирские перевозки, может достигать 1-2 миллионов.

«В социальных сетях и мессенджерах действуют тысячи чатов, где принимаются заказы на перевозки. Кто и как их выполняет, мы не знаем, но совершенно точно, что пассажиры там никак не защищены», — отмечает первый зампред Комитета Госдумы по контролю Дмитрий Гусев.

Для решения проблемы депутаты рассматривают несколько инициатив:
— Введение краткосрочных полисов ОСГОП (вплоть до однодневных)
— Привлечение агрегаторов к системе страхования
— Ускорение процесса выдачи разрешений через цифровые сервисы

По мнению председателя Союза пользователей «Цифровой мир» Валерия Корнеева, цифровые платформы агрегаторов позволят рассчитывать стоимость страхования для каждой поездки индивидуально, учитывая стаж водителя, его аварийность и время работы.

«Страхование начинает работать только при покрытии 70-80 процентов участников рынка», — подчеркивает Корнеев, отмечая, что текущий охват страхованием составляет лишь 15-30 процентов автомобилей такси.

Дмитрий Гусев видит в предлагаемых изменениях потенциал для снижения цен на поездки: «Цены на такси должны перестать расти как на дрожжах, а в идеале — стать ниже. Сделаем это — и миллион водителей вернутся в отрасль. А чем больше таксистов, тем ниже цены на поездки».

Напомним, что с 1 сентября 2024 года все перевозчики обязаны страховать свою ответственность, а с 1 ноября агрегаторы не могут передавать заказы водителям без полиса ОСГОП. Максимальная выплата по страховке в случае ДТП составляет два миллиона рублей.

Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Последние новости

Рост продаж электронного ОСАГО в России ускорился в 2025 году
Рост продаж электронного ОСАГО в России ускорился в 2025 году
Российский Союз Автостраховщиков сообщил о 20-процентном росте продаж электронных полисов ОСАГО в первом полугодии 2025 года, доля которых достигла 70% от общего числа, а лидерами по количеству оформленных полисов стали Москва и Московская область.
В Госдуме рассмотрят законопроект о снижении штрафов для такси
В Госдуме рассмотрят законопроект о снижении штрафов для такси
Законодательный комитет Госдумы поддержал концепцию законопроекта, предлагающего значительно снизить штрафы для легковых такси за отсутствие обязательного страхования ответственности перевозчика (ОСГОП), отметив при этом необходимость доработки размеров штрафов для защиты прав пассажиров.
Банк России рассмотрит возможность снижения ключевой ставки на 1–3 процентных пункта
Банк России рассмотрит возможность снижения ключевой ставки на 1–3 процентных пункта
На фоне замедляющейся инфляции Банк России на заседании 25 июля рассмотрит возможность значительного снижения ключевой ставки, опираясь на мнения экспертов, макроэкономические данные и оценку рисков для достижения целевого показателя в 4% к 2026 году.
ОСАГО? Не, не слышали: почему половина водителей не понимает свою страховку
ОСАГО? Не, не слышали: почему половина водителей не понимает свою страховку
Исследование показало, что более половины россиян не знают расшифровку ОСАГО, а треть путает его с КАСКО. Разбираемся в главных заблуждениях водителей.
Рынок страхования ответственности перевозчиков показал значительный рост после реформы
Рынок страхования ответственности перевозчиков показал значительный рост после реформы
По данным Центробанка, в первом квартале 2025 года российский рынок обязательного страхования ответственности перевозчиков (ОСГОП) продемонстрировал рост сборов на 41% и выплат на 15,3%, что связано с распространением закона на такси с сентября 2024 года.
Балтийский барьер: Германия и Швеция вводят жесткий контроль над судами из-за «теневого флота»
Балтийский барьер: Германия и Швеция вводят жесткий контроль над судами из-за «теневого флота»
С 1 июля 2025 года Германия и Швеция ужесточают контроль в Балтийском море, опрашивая идущие на восток танкеры о наличии страховки на случай разлива нефти.
Российские страховщики получили доступ к рынку перестрахования Узбекистана
Российские страховщики получили доступ к рынку перестрахования Узбекистана
Российские страховые компании получили возможность перестраховывать риски из Узбекистана после того, как местный регулятор признал рейтинги агентств «Эксперт РА» и АКРА, что открывает доступ к рынку объемом около 700 миллионов долларов, но сопряжено с рядом регуляторных ограничений и опасениями вторичных санкций.
Средняя стоимость полиса ОСАГО в России снизилась на фоне роста продаж
Средняя стоимость полиса ОСАГО в России снизилась на фоне роста продаж
По данным финансового маркетплейса «Сравни», во втором квартале 2025 года средняя стоимость полиса ОСАГО в России снизилась на 6% до 6 185 рублей на фоне роста объемов продаж более чем на 20% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
Риск и инновации: российские страховщики предложили инвесторам заработать на биткойне
Риск и инновации: российские страховщики предложили инвесторам заработать на биткойне
В России появились первые продукты инвестиционного страхования жизни, доходность которых привязана к динамике биткойна и которые доступны квалифицированным инвесторам.
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.