Агрегаторы такси могут разделить бремя страхования пассажиров

Новости
Страховой случай
В Госдуме разрабатывают законопроект о привлечении агрегаторов такси к системе обязательного страхования ответственности перевозчиков, что может снизить стоимость поездок и вывести рынок из тени.
Агрегаторы такси могут разделить бремя страхования пассажиров

В российском парламенте готовится законодательная инициатива, которая может существенно изменить систему страхования в сфере такси. Предлагается сделать обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП) коллективным, распределив ответственность между таксопарками и агрегаторами.

По данным Российского союза автостраховщиков, на данный момент заключено только 257 тысяч договоров ОСГОП при официальном реестре в 670,5 тысяч такси. Аналитический центр при Правительстве РФ оценивает число действующих разрешений примерно в 380 тысяч единиц. При этом реальное количество автомобилей, осуществляющих пассажирские перевозки, может достигать 1-2 миллионов.

«В социальных сетях и мессенджерах действуют тысячи чатов, где принимаются заказы на перевозки. Кто и как их выполняет, мы не знаем, но совершенно точно, что пассажиры там никак не защищены», — отмечает первый зампред Комитета Госдумы по контролю Дмитрий Гусев.

Для решения проблемы депутаты рассматривают несколько инициатив:
— Введение краткосрочных полисов ОСГОП (вплоть до однодневных)
— Привлечение агрегаторов к системе страхования
— Ускорение процесса выдачи разрешений через цифровые сервисы

По мнению председателя Союза пользователей «Цифровой мир» Валерия Корнеева, цифровые платформы агрегаторов позволят рассчитывать стоимость страхования для каждой поездки индивидуально, учитывая стаж водителя, его аварийность и время работы.

«Страхование начинает работать только при покрытии 70-80 процентов участников рынка», — подчеркивает Корнеев, отмечая, что текущий охват страхованием составляет лишь 15-30 процентов автомобилей такси.

Дмитрий Гусев видит в предлагаемых изменениях потенциал для снижения цен на поездки: «Цены на такси должны перестать расти как на дрожжах, а в идеале — стать ниже. Сделаем это — и миллион водителей вернутся в отрасль. А чем больше таксистов, тем ниже цены на поездки».

Напомним, что с 1 сентября 2024 года все перевозчики обязаны страховать свою ответственность, а с 1 ноября агрегаторы не могут передавать заказы водителям без полиса ОСГОП. Максимальная выплата по страховке в случае ДТП составляет два миллиона рублей.

Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Последние новости

Банки под контролем: ЦБ ввел этический кодекс для искусственного интеллекта
Банки под контролем: ЦБ ввел этический кодекс для искусственного интеллекта
Банк России представил Кодекс этики, регулирующий применение ИИ финансовыми организациями и требующий прозрачности, справедливости и защиты данных клиентов.
Новые правила ЦБ: как страховщикам теперь оценивать сложные облигации
Новые правила ЦБ: как страховщикам теперь оценивать сложные облигации
Центробанк опубликовал разъяснения по положению № 781-П, уточнив порядок оценки стоимости и рисков по секьюритизированным облигациям для страховых компаний.
Пекло в офисе: как российские сотрудники спасаются от летней жары на работе
Пекло в офисе: как российские сотрудники спасаются от летней жары на работе
Лето превращает офис в испытание. Исследование показало, как компании и их сотрудники борются с жарой, чтобы сохранить продуктивность и не навредить здоровью.
Обман вскрылся: россияне массово жалуются на банки и страховщиков
Обман вскрылся: россияне массово жалуются на банки и страховщиков
В 2025 году число жалоб на финансовые организации выросло на 19%. Главный омбудсмен рассказал, как бесплатно и быстро вернуть деньги без суда и какие уловки используют банки.
Fitch назвало рынки страхования жизни Азии под угрозой в 2025 году
Fitch назвало рынки страхования жизни Азии под угрозой в 2025 году
Рейтинговое агентство Fitch сохранило нейтральный прогноз по сектору страхования жизни в АТР, но указало на серьезные риски для рынков Китая и Тайваня.
КАПИТАЛ LIFE запустила долевое страхование жизни на базе собственных ПИФов
КАПИТАЛ LIFE запустила долевое страхование жизни на базе собственных ПИФов
Страховая компания КАПИТАЛ LIFE начала продажи полисов долевого страхования жизни — нового для рынка продукта, совмещающего страховую защиту и инвестиции в ПИФы.
Должников по ДТП могут оставить без прав: новый законопроект в Госдуме
Должников по ДТП могут оставить без прав: новый законопроект в Госдуме
В Госдуме предложили лишать водительских прав виновников ДТП, чей долг по возмещению ущерба превышает 100 тысяч рублей. Инициатива может быть рассмотрена в сентябре.
Страховая компания «ХАТХОР» лишилась лицензии на ОСАГО: что делать клиентам
Страховая компания «ХАТХОР» лишилась лицензии на ОСАГО: что делать клиентам
Банк России отозвал лицензию на ОСАГО у компании «ХАТХОР» из-за финансовых проблем. Рассказываем, что будет с действующими полисами и как получить компенсационные выплаты.
В России предложили упразднить частные страховые компании в ОМС
В России предложили упразднить частные страховые компании в ОМС
Инициирована реформа системы ОМС, предполагающая ликвидацию частных страховых организаций из-за роста их доходов от штрафов для клиник на 65% за последние три года.
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.