Верховный суд разъяснил, когда водителям перестанут выплачивать страховку при ДТП
Пленум Верховного суда России представил проект постановления, в котором подробно разъясняются правила добровольного страхования. Документ призван внести ясность в спорные вопросы, возникающие в сфере автострахования. Одно из ключевых положений проекта – признание нестраховым случаем факта попадания в ДТП водителя, находящегося за рулём в состоянии опьянения.
Что изменится?
Проект постановления направлен на урегулирование споров между автовладельцами и страховыми компаниями. По данным «Российской газеты», нередки ситуации, когда страховщики отказываются удовлетворять завышенные требования клиентов, а граждане, в свою очередь, считают предлагаемые суммы недостаточными. В документе чётко прописаны критерии, определяющие случаи, когда страховые компании освобождаются от обязательств по выплате возмещения.
Как пояснил судья Верховного суда Андрей Марьин, представлявший проект постановления, управление автомобилем в нетрезвом состоянии может стать весомым основанием для отказа в выплате страхового возмещения по риску «ущерб от ДТП». Таким образом, попавшие в аварию пьяные водители в любом случае будут вынуждены оплачивать ремонт своего транспортного средства самостоятельно.
Подготовленные разъяснения также затрагивают вопрос утраты товарной стоимости автомобиля в результате аварии и случаи, когда она может считаться реальным ущербом. Проект постановления предусматривает варианты, когда страховщик не возмещает этот ущерб в полном объёме.
«Грубо говоря, если машина стала выглядеть хуже, но на её ходовые качества это не повлияло, речь идёт о типичной утрате товарной стоимости. Но договором добровольного страхования может быть предусмотрено, что подобные потери не подлежат возмещению страховщиком. Поэтому очень важно внимательно читать все условия», – отмечает «Российская газета».
Не всех нетрезвых водителей лишат страховки
Однако не каждый случай с участием нетрезвого водителя заканчивается ДТП. Например, выпивший автомобилист может соблюдать ПДД, остановившись на красный сигнал светофора. И тогда виновником аварии будет другой водитель, не сумевший предотвратить столкновение.
В тексте постановления указывается на возможность отказа в возмещении ущерба именно при совершении ДТП нетрезвым водителем. Если же он не является виновником аварии, то вопрос о его праве на компенсацию должен рассматриваться отдельно.
Следует также учитывать разницу в подходах между обязательным страхованием гражданской ответственности (ОСАГО) и добровольным страхованием (КАСКО). По ОСАГО пострадавший в ДТП с участием нетрезвого водителя имеет право на получение компенсации, но страховщик виновника может впоследствии предъявить к нему регрессный иск.
В случае с КАСКО всё зависит от условий договора. Например, пассажир автомобиля, застрахованный по жизни и здоровью, может быть лишен возмещения, если находился в состоянии опьянения в момент происшествия.
Представители ГИБДД подчеркнули, что отказывать в возмещении ущерба нетрезвому водителю, не являющемуся виновником аварии, незаконно. Кроме того, сам термин «совершивший ДТП» отсутствует в российских официальных документах.
