Согласно совместному исследованию компании «Газпромбанк автолизинг» и аналитического агентства «Автостат», в июле 2025 года объем денежных средств, потраченных россиянами на покупку новых легковых автомобилей, составил 389,7 млрд рублей. Этот показатель на 35,5% превышает результат июня того же года (287,7 млрд рублей) и является максимальным с начала 2025 года. При этом он на 3,7% ниже данных за аналогичный период 2024 года, когда было потрачено 404,7 млрд рублей.
За первые семь месяцев 2025 года финансовая емкость рынка превысила 2 трлн рублей. Тем не менее, это на 23% меньше, чем за тот же период предыдущего года. В июле наибольший прирост затрат в процентном соотношении продемонстрировали автомобили японских брендов, расходы на которые увеличились на 47,4% до 28,3 млрд рублей. Также выросли траты на корейские (+45,2%), европейские (+36,4%), китайские (+35,1%), российские (+25,3%) и американские (+19,5%) марки.
В структуре рынка по объему затрат доминирующее положение занимают китайские производители, на долю которых в июле пришлось 56,3% всех потраченных средств (219,5 млрд рублей). За ними следуют отечественные бренды с долей 15,6% (60,6 млрд рублей) и европейские с 12,9% (50,2 млрд рублей). В количественном выражении также лидируют марки из КНР (66,7 тыс. шт.), опережая российские (36,3 тыс. шт.).
По оценке представителей агентства «Автостат», рекордные июльские продажи, превысившие 120 тысяч автомобилей, связаны со смещением потребительского спроса в сторону более дорогих сегментов. Доля кроссоверов и внедорожников достигла почти 72% в количественном выражении и около 80% в денежном. Эксперты полагают, что этому способствовали маркетинговые акции, а также специальные кредитные и лизинговые программы, субсидируемые дистрибьюторами.
