Центральный банк России выступил с инициативой изменения порядка формирования стоимости годных остатков автомобилей при страховых выплатах по ОСАГО. Проект нового указания предлагает отказаться от специализированных торгов в пользу открытого запроса предложений и расчетного метода, что может существенно повлиять на размер компенсаций для владельцев транспортных средств.
В настоящее время оценка стоимости годных остатков — деталей и агрегатов, пригодных для дальнейшего использования после признания автомобиля полностью уничтоженным, регулируется положением ЦБ РФ № 755-П от 4 марта 2021 года. Действующий механизм основан на данных специализированных торгов и универсальных площадок по продаже подержанных автомобилей, включая аварийные. При отсутствии такой информации применяется расчетный метод.
«Существующий механизм не всегда отражает реальную рыночную стоимость деталей и не учитывает траты на разбор, хранение и реализацию», — отмечается в обосновании необходимости изменений.
Согласно проекту нового указания, регулятор предлагает два альтернативных метода определения стоимости годных остатков. Первый — открытый запрос предложений, при котором информация о продаже публикуется на специальной интернет-платформе, где участники рынка могут предлагать свою цену за годные остатки. Второй — расчетный метод, применяемый в случаях, когда запрос предложений провести невозможно.
Российский союз автостраховщиков (РСА) положительно оценивает предложенные изменения. Представители организации подчеркивают, что «торги, предусмотренные Гражданским кодексом, тяжело использовать в рамках компенсации убытков по ОСАГО». В РСА считают, что новый механизм повысит прозрачность расчетов и обеспечит защиту интересов как страховщиков, так и автовладельцев.
Однако эксперты предупреждают о возможных рисках для страхователей. Во-первых, существует опасность занижения стоимости годных остатков, если страховщики будут контролировать процесс запроса предложений. Во-вторых, остается неясным, какая роль в этом процессе отводится самому автовладельцу — не приведет ли это к дополнительным бюрократическим сложностям и задержкам выплат.
«Если система сбора предложений окажется закрытой, а доступ к ней получат только определенные участники, реальная рыночная цена годных остатков может быть искусственно занижена», — предупреждают критики инициативы.
В настоящий момент проект находится на стадии обсуждения. Практическая реализация нового механизма оценки годных остатков покажет, насколько он учитывает интересы всех участников рынка автострахования и способствует справедливому определению размера страховых выплат.
