Что убьет шанс застраховать ваш автомобиль: критерии отказа от страховых компаний

Блог
Страховой случай
Эксперт назвала девять типов автомобилей, которым страховщики могут отказать в полисе, ограничивая возможность их законной эксплуатации.
Что убьет шанс застраховать ваш автомобиль: критерии отказа от страховых компаний

Российские страховые компании практикуют избирательный подход к страхованию автомобилей. Определенные характеристики и состояния транспортных средств становятся причиной для отказа в оформлении полиса, что ставит под угрозу возможность законного использования автомобиля. Об этом рассказала Лидия Мигаль, эксперт по продуктам «Страхование» и «Лизинг» компании «Передовые Платежные Решения».

Первая категория риска — тюнингованные автомобили. «Если автомобиль сильно модифицирован, например, имеет нестандартный двигатель, обвесы или турбонаддув, это может стать основанием для отказа», — отмечает Мигаль. Такие изменения воспринимаются страховщиками как повышенный фактор риска.

Возраст автомобиля также играет решающую роль. Машины старше 15-20 лет часто получают отказ в страховании или значительно повышенные тарифы из-за увеличенного риска поломок и износа деталей.

Коммерческое использование транспорта существенно снижает шансы на получение стандартной страховки. Автомобили, задействованные в такси, каршеринге или грузоперевозках, эксплуатируются интенсивнее и имеют повышенный риск повреждений, что отталкивает страховщиков.

Спортивные автомобили представляют особую категорию риска. Высокая стоимость и специфические требования к ремонту делают страхование спорткаров дорогостоящим, а иногда невозможным. «В некоторых случаях страховая компания может вовсе отказаться от полиса», — подчеркивает эксперт.

Частота угонов определенной марки и модели существенно влияет на решение страховщика. Популярные среди угонщиков автомобили сталкиваются с повышенными тарифами или полным отказом в страховании.

Техническое состояние автомобиля — еще один критический фактор. Машины с серьезными неисправностями или повреждениями не получат страховку до устранения проблем.

Отсутствие регистрации или документации делает страхование невозможным. «Если автомобиль не зарегистрирован в ГИБДД или у владельца отсутствуют необходимые документы (ПТС, СТС), страховой полис невозможно будет оформить», — уточняет Мигаль.

Подержанные автомобили с большим пробегом вызывают настороженность у страховщиков из-за повышенной вероятности поломок и необходимости частого ремонта.

Завершают список автомобили с высокой стоимостью восстановления. Эксклюзивные или редкие модели, требующие дорогостоящего ремонта, часто получают отказ в стандартном страховании.

«Эти факторы варьируются в зависимости от политики конкретной страховой компании, однако в целом именно эти моменты могут стать причиной отказа в страховании», — заключает Лидия Мигаль. Автовладельцам стоит учитывать эти критерии при выборе и эксплуатации транспортного средства, чтобы избежать проблем со страхованием.

Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Последние новости

Новый стандарт надежности: Банк России меняет правила работы ключевой страховой системы
Новый стандарт надежности: Банк России меняет правила работы ключевой страховой системы
Центробанк разработал проект, ужесточающий требования к операционной надежности АИС страхования, чтобы обеспечить ее стабильную работу при киберугрозах и сбоях.
Стратегический поворот: США открыли путь для ускорения строительства АЭС «Пакш-2»
Стратегический поворот: США открыли путь для ускорения строительства АЭС «Пакш-2»
Вашингтон принял решение об исключении из-под финансовых санкций российских банков и страховщиков, участвующих в реализации проекта АЭС «Пакш-2» в Венгрии.
Жесткие лимиты на автокредиты: как новые правила ЦБ изменят рынок с 1 июля
Жесткие лимиты на автокредиты: как новые правила ЦБ изменят рынок с 1 июля
С 1 июля Банк России вводит количественные ограничения на выдачу автокредитов и займов под залог авто для борьбы с высокой закредитованностью граждан.
Рисковать станет дороже: новые штрафы ГИБДД кардинально изменят жизнь водителей в России
Рисковать станет дороже: новые штрафы ГИБДД кардинально изменят жизнь водителей в России
С 1 июля в России кратно вырастут штрафы за отказ остановиться и уклонение от весового контроля, а камеры начнут в тестовом режиме отслеживать отсутствие полисов ОСАГО.
Массовые кражи: названы самые уязвимые автомобили и детали в России
Массовые кражи: названы самые уязвимые автомобили и детали в России
В России зафиксирован всплеск краж автомобильных комплектующих. Лидируют фары, зеркала и эмблемы, а наибольшему риску подвергаются владельцы BMW, Mercedes, Toyota и Lada.
«Росгосстрах» перевёл более тысячи рабочих мест на отечественные мини-ПК
«Росгосстрах» перевёл более тысячи рабочих мест на отечественные мини-ПК
Страховая компания «Росгосстрах» заменила компьютерный парк в 30 филиалах, установив 1129 компактных устройств Kvadra от российского производителя Yadro для повышения эффективности.
Цифровые двойники и ОСАГО по подписке: как страховой рынок готовят к революции
Цифровые двойники и ОСАГО по подписке: как страховой рынок готовят к революции
Искусственный интеллект будет подбирать страховку каждому клиенту индивидуально, а полис ОСАГО можно будет включать и выключать, как подписку на сервис.
Почти половина водителей в России довольны ОСАГО, но требуют снижения цен
Почти половина водителей в России довольны ОСАГО, но требуют снижения цен
Опрос показал, что мнения автомобилистов об ОСАГО разделились: многие считают систему полезной, но критикуют за высокую стоимость и проблемы с выплатами.
Водители — новая нефть: как страховые компании зарабатывают на нас, а не защищают
Водители — новая нефть: как страховые компании зарабатывают на нас, а не защищают
Экс-депутат Вячеслав Лысаков раскрывает, почему ОСАГО превратилось в бизнес-проект, выплаты по которому малы, а ремонт некачественный, и как это связано с ростом штрафов.
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.