В связи с недавней аварией танкеров в Керченском проливе глава Российского экологического общества Рашид Исмаилов выступил с инициативой введения обязательного экологического страхования для морских судов, осуществляющих перевозку углеводородов.
«Нет экологической страховки — не можешь выходить в море или добывать и транспортировать углеводороды», — заявил Исмаилов в своем телеграм-канале, подчеркивая необходимость повышения ответственности судовладельцев.
По мнению эксперта, экологическое страхование следует рассматривать не как дополнительное бремя для бизнеса, а как общественное благо. «Цивилизованные и порядочные предприниматели просто обязаны это понимать и принимать», — отметил глава экологического общества.
Предложение появилось после серьезного инцидента в Керченском проливе, где 15 декабря потерпели крушение танкеры «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239». В результате аварии в море попало около 2,4 тысячи тонн мазута. Ситуация осложнилась 10 января, когда около танкера «Волгонефть 239» было обнаружено новое нефтяное пятно площадью 2,8 тысячи квадратных метров.
В связи с происшествием в Краснодарском крае, Крыму и Севастополе был введен режим чрезвычайной ситуации регионального характера, который позже был дополнен федеральным режимом ЧС.
