Новая эра мобильности: права и ответственность для электротранспорта

Блог
Страховой случай
Эксперты бьют тревогу: рост ДТП с электросамокатами требует новых правил. Предлагаются права, страховка и номера для СИМ.
Новая эра мобильности: права и ответственность для электротранспорта

В последние годы российские города столкнулись с беспрецедентным ростом популярности электрических средств индивидуальной мобильности (СИМ) — от электросамокатов до мощных электровелосипедов. Однако вместе с удобством и экологичностью этого вида транспорта пришли и серьезные проблемы безопасности. Эксперты и законодатели бьют тревогу: пора вводить четкие правила для пользователей электротранспорта.

Согласно данным Научного центра безопасности дорожного движения МВД России, в 2023 году количество ДТП с участием СИМ выросло в 3,3 раза по сравнению с предыдущим годом. В этих авариях погибли 43 человека и были ранены 3177. Эксперты отмечают, что в 2024 году ситуация продолжает ухудшаться.

«Ситуация приобретает характер стихийного бедствия», — комментирует Вячеслав Лысаков, первый зампред комитета Госдумы по государственному строительству и законодательству.

Несмотря на растущую проблему, законодательство в этой сфере серьезно отстает от реальности. Депутаты Госдумы регулярно выдвигают инициативы по введению штрафов для пользователей электросамокатов и курьеров на электровелосипедах, но эксперты отмечают, что этого недостаточно.

«Кто будет гоняться за юркими курьерами и подростками на самокатах? Гаишники? Так их для контроля движения автомобилей не хватает!» — справедливо отмечает Петр Шкуматов, координатор движения «Синие ведерки».

Эксперты проводят параллели с ситуацией, возникшей несколько лет назад с массовым распространением недорогих мопедов. Тогда проблему удалось решить введением отдельной категории водительских прав для водителей мопедов.

«Очень странно видеть, как коммерческие услуги оказываются людьми, которые не знают ПДД, не учились вождению и которые не имеют страховки на случай ДТП», — подчеркивает Шкуматов.

Эксперты предлагают комплексный подход к решению проблемы:

1. Введение новой категории водительских прав «С» для пользователей электросамокатов и электровелосипедов, которую можно будет получить с 14 лет.
2. Обязательное страхование ОСАГО для всех видов электротранспорта.
3. Постановка на учет в ГИБДД и получение номерных знаков для всех СИМ с электродвигателем.
4. Четкое разграничение в ПДД понятий «велосипед» и «транспортное средство с электродвигателем».

«Начать надо с правильной классификации. Никаких „велосипедов с мотором“ не должно быть как отдельной категории. Велосипед приводится в движение мускульной силой – и точка! Всё, что имеет электромотор и хотя бы одно колесо, должно быть транспортным средством без каких-либо исключений», — утверждает Шкуматов.

Эксперты уверены, что предложенные меры помогут быстро навести порядок в сфере электротранспорта. Однако реализация этих инициатив потребует значительных усилий со стороны законодателей и правоохранительных органов.

«Если всё это реализовать, проблема с самокатами, электромотоциклами под видом „велосипедов“ и прочими устройствами очень быстро сойдет на нет. Пора браться за дело!» — заключает Шкуматов.

Очевидно, что развитие электротранспорта — это неизбежное будущее наших городов. Задача общества и государства — сделать этот процесс максимально безопасным и упорядоченным, сохранив при этом все преимущества новых видов мобильности.

Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Последние новости

Исследование: что мешает водителям перейти на электронное возмещение по ОСАГО
Исследование: что мешает водителям перейти на электронное возмещение по ОСАГО
Исследование Народного фронта показало, что российские автовладельцы неохотно используют электронное урегулирование убытков по ОСАГО из-за недостатка знаний, страха допустить ошибку и опасений пропустить скрытые повреждения автомобиля.
Седьмой фестиваль «Жарим лето» объединил представителей финансовой и страховой отраслей
Седьмой фестиваль «Жарим лето» объединил представителей финансовой и страховой отраслей
В Москве прошел седьмой ежегодный кулинарный фестиваль «Жарим лето» для более чем 1700 профессионалов финансового и страхового рынков, темой которого в 2025 году стал кинематограф.
В России рассматривают возможность ужесточения ответственности для владельцев собак
В России рассматривают возможность ужесточения ответственности для владельцев собак
В Государственной Думе и Совете Федерации обсуждают законопроект о значительном увеличении штрафов за ненадлежащее содержание животных и предлагают ввести обязательное страхование гражданской ответственности для владельцев собак.
В АТОР сообщили о почти двукратном росте спроса на летний отдых в Крыму
В АТОР сообщили о почти двукратном росте спроса на летний отдых в Крыму
По данным Ассоциации туроператоров России, спрос на летний отдых в Крыму в 2025 году вырос почти вдвое из-за привлекательных цен, причем эта тенденция наметилась еще до введения ограничений на пляжах в Анапе.
Цифровизация страхования в России: итоги второго квартала 2025 года
Цифровизация страхования в России: итоги второго квартала 2025 года
Во втором квартале 2025 года российские страховые компании активно заключали стратегические партнерства, внедряли ИИ для ускорения выплат, разрабатывали узкоспециализированные продукты и переходили на отечественное программное обеспечение.
Как работает страхование для пользователей электросамокатов в Петербурге
Как работает страхование для пользователей электросамокатов в Петербурге
Система страхования для пользователей арендных и частных электросамокатов в Санкт-Петербурге, включая условия выплат, исключения из правил и различия в полисах у разных операторов.
Россияне стали чаще страховать жилье от атак беспилотников: какие выплаты получают и сколько это стоит
Россияне стали чаще страховать жилье от атак беспилотников: какие выплаты получают и сколько это стоит
Спрос на страхование жилья от БПЛА растет. По данным «Росгосстраха», за полгода выплачено 23,5 млн рублей. Компания запустила спецпродукт и назвала города-лидеры по спросу.
Госдума рассмотрит законопроект о страховании средств на ИИС-3
Госдума рассмотрит законопроект о страховании средств на ИИС-3
Комитет Госдумы по финансовому рынку рекомендовал принять законопроект о создании системы страхования средств на ИИС-3 до 1,4 млн рублей на случай банкротства брокера, которая начнет действовать с 2026 года на добровольной для участников рынка основе.
Спокойный отпуск: как защитить квартиру, пока вы отдыхаете
Спокойный отпуск: как защитить квартиру, пока вы отдыхаете
Уезжаете в отпуск и беспокоитесь за квартиру? Узнайте, как работает краткосрочная страховка, от каких рисков она защищает и как сэкономить на полисе без потери надежности.
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.