В России наблюдается значительный рост нелегального рынка такси, организованного через социальные сети и мессенджеры. Это явление вызывает серьезную обеспокоенность у участников рынка и властей из-за рисков для безопасности пассажиров и водителей, а также потерь для бюджета.
По данным аналитических агентств, в Telegram зарегистрировано 234 группы и 29 чат-ботов для вызова такси, а во «ВКонтакте» — 3,8 тыс. групп для вызова такси и совместных поездок. Число таких сообществ за последнее время увеличилось в несколько раз.
Схема работы нелегальных перевозчиков проста: пассажир размещает запрос в специализированном чате, указывая маршрут поездки. Водители, состоящие в этом же чате, откликаются на заказ, после чего происходит прямое согласование цены и деталей поездки между клиентом и перевозчиком.
Эксперты выделяют несколько основных причин ухода таксистов в «серую зону»:
1. Высокие требования нового закона «О такси» к водителям.
2. Значительные комиссии агрегаторов (20-30% выручки).
3. Рост стоимости легальных услуг такси (на 26% за год по данным Росстата).
Нелегально работающие водители могут предлагать пассажирам цены минимум вдвое ниже. Однако такие поездки несут существенные риски для пассажиров, включая отсутствие проверки водителей на состояние здоровья и трезвость, неподтвержденное техническое состояние автомобилей и отсутствие фиксации поездок в официальных системах.
По оценкам экспертов, потери бюджета из-за ухода таксистов в серую зону могут достигать 30 млрд рублей.
Для решения проблемы предлагается ряд мер, включая либерализацию требований для самозанятых водителей, внедрение цифровых методов контроля за состоянием водителя и автомобиля, а также создание специального сервиса для цифрового обмена транспортными документами в сфере таксомоторных перевозок.
Минэкономики и Минтранс уже разрабатывают соответствующие предложения. В частности, планируется запустить специальный сервис для цифрового обмена транспортными документами в сфере таксомоторных перевозок, включая онлайн-урегулирование споров и убытков в рамках ОСАГО.
В департаменте развития внутренней торговли Минпромторга РФ также отметили растущую тенденцию ухода водителей «в тень».
В ответ на растущую проблему нелегальных перевозок государство продолжает совершенствовать регулирование легального такси. Недавно был опубликован проект постановления Правительства РФ, вводящий новую «подсистему ведения нормативно-справочной информации» и уточняющий регламенты ведения реестров легковых такси.
Проблема нелегального рынка такси требует комплексного подхода. Необходимо найти баланс между обеспечением безопасности пассажиров, созданием благоприятных условий для работы водителей и сохранением доступности услуг такси для населения. Пока этот баланс не найден, рост нелегального сегмента рынка такси продолжает вызывать серьезную обеспокоенность у всех заинтересованных сторон.
