Отзывы о компании РЕСО-Гарантия

Попала в ДТП 12 августа, виновник второй участник, 13 августа обратилась в РЕСО – все оформили за 15 минут, сразу на руки выдали направление на СТОА официального дилера. С этим направлением записалась на ремонт на удобное мне время. Машину отремонтировали быстро и никаких дополнительных согласований по деталям не было – РЕСО все дополнительные детали оплатило. Большое спасибо. Я работала с другими стаховыми компаниями, но такое быстрое и качественное обслуживание первый раз!

В октябре попала в дтп. Т.к. участников было больше 2–х, в обоих случаях я пострадавшая сторона, моя страховая компания отправила меня самостоятельно получать выплаты. Обратилась в компанию РЕСО, где застрахован виновник 1–го дтп, чтобы получить ущерб по ОСАГО. Через 4 часа ожидания, на табло появился долгожданный номер. Представитель компании, попросил документы, посмотрел протокол, несколько раз убегал совещался, в итоге прибежал и сказал, что полис виновника дтп у них в базе числится, но он аннулирован, с комментариями на "ошибка ввода данных". Связаться с страховщиком(виновником) они не могут, т.к. у них нет никаких данных (ни паспортных, ни ву, ни стс, ни кем выдавался этот полис, ни ФИО лица выдавшего полис). Нарушение ФЗ "ОБ ОБЯЗАТЕЛЬНОМ СТРАХОВАНИИ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ" (ОСАГО)" от 25.04.2002 N 40–ФЗ (принят ГД ФС РФ 03.04.2002) Статья 15. пункт 3⁄ пункт 7
3. Для заключения договора обязательного страхования страхователь представляет страховщику следующие документы:
а) заявление о заключении договора обязательного страхования;
б) паспорт или иной удостоверяющий личность документ;
г) документ о регистрации транспортного средства, выданный органом, осуществляющим регистрацию транспортного средства..
д) водительское удостоверение или копия водительского удостоверения лица, допущенного к управлению транспортным средством ...
пункт 7. "При заключении договора обязательного страхования страховщик вручает страхователю страховой полис, являющийся документом, удостоверяющим осуществление обязательного страхования...
Т.к. данные не были введены или введены некорректно, согласно Статья 30. Информационное взаимодействие
пункт 1. Страховщики и их профессиональное объединение обязаны соблюдать установленные законодательством Российской Федерации режимы защиты, режим обработки информации, которую они получают и в отношении которой установлено требование об обеспечении ее конфиденциальности, и порядок ее использования, а в случае их нарушения несут предусмотренную законодательством РФ ответственность.
пункт 2. Страховщики обязаны сообщать сведения о заключенных, продленных, недействительных и прекративших свое действие договорах обязательного страхования в органы внутренних дел.
Сделав копии постановлений, мне скзали что дело заведено. Из–за "аннулированного полиса" мой автомобиль даже не осмотрели, хотя по ст.12 Федерального закона от 01.12.2007 N 306–ФЗ) пункта 3 "Страховщик обязан осмотреть поврежденное имущество и (или) организовать его независимую экспертизу (оценку) в срок не более чем пять рабочих дней со дня соответствующего обращения потерпевшего, если иной срок не согласован страховщиком с потерпевшим."
В итоге ни ответа, ни привета. На неоднократные звонки, операторы отвечали :"Дело на рассмотрении у руководства ожидайте, у нас есть 30 дней после чего мы дадим ответ... В случае положительного ответа произведем выплату, в случае отрицательного разбирайтесь с виновником самостоятельно через суд! Если не согласны ждать 30 дней обаращйтесь в суд и другие инстанции и т.д.".
... я понимаю, что в России возможно всё, но тогда ФЗ "ОБ ОБЯЗАТЕЛЬНОМ СТРАХОВАНИИ ГРАЖДАНСКОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ВЛАДЕЛЬЦЕВ ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ" (ОСАГО)" от 25.04.2002 N 40–ФЗ (принят ГД ФС РФ 03.04.2002) не имеет никакой силы, т.к. страхователи платят деньги, за воздух.

Владею б\у иномаркой 08 г.в., застрахованной в "Ресо–Гарантии" по КАСКО с франшизой. В августе 2013 я попал в 2 ДТП. В обоих случая я — потерпевшая сторона. Решил обратиться по КАСКО. Своевременно собрал все документы и оформил автомобиль на ремонт. Мой полис без ограничений, но обслуживание только на сторонних СТОА. Определил автомобиль в дочерний сервис "Ресо–Гарантии" — "Ресо–Авто–Сервис".
Через пару дней меня извещают о том, что ремонт приостановлен, и на некоторые детали идет частичный отказ. В качестве поблажки (а на деле это выглядит, как издевка) мне компенсировали около 5 000 р. за отказанные детали. Т.е., по мнению СК, за эти деньги я могу починить передний бампер, покрасить его и купить новую правую фару. Аргумент в пользу отказа таков, что якобы автомобиль до ДТП чинился с нарушением норм, и сам ремонт выполнен некачественно, хотя я об этом ничего не знаю, да и сам автомобиль был осмотрен и застрахован в компании без ограничений. Полис также содержит отметку "повреждения тс: отсутствуют".
Далее я вступил в деловую переписку в виде претензий с зам. ген. д–ра "Ресо–Гарантии" Сарибеговым А.Г. Всего было составлено 3 претензии с просьбами прокомментировать отказ и дать четкий ответ о причинах, подкрепленный выдержками из договора страхования или любой другой правовой базой. Переписка затянулась на месяц. Все это время мой автомобиль стоял на сервисе, частично чиненый — мне лишь заменили левое крыло, покрасили его, поменяли зеркало левое и левый повторитель поворота. Ответы Сарибегова А.Г. выглядели как отписки, смысл которых таков: "В соответствии с правилами страхования мы вынуждены отказать".
Мое терпение лопнуло, я решил забрать автомобиль, провести независимую экспертизу, подать жалобы в компетентные органы и иск в суд.
Когда я забирал автомобиль из сервиса, я ужаснулся от качества работы — крыло выкрашено в неверный цвет, неверно выставлены зазоры, повторитель поворота потеет, цвет корпуса зеркала также неверен, т.е. ни с одной работой мастера не справились. И за месяц, пока автомобиль пылился на стоянке, никто даже не обратил внимания на плохую работу.
Я писал свою претензию на сайт Агентства Страховых Новостей в надежде получить ответ, чем же подкреплен отказ. Но здесь меня ждало разочарование, поскольку зам. нач. Управления кач–ва обслуживания клиентов г–жа Лабур также ничего, кроме как предоставить отписку не смогла. Более того, она заявила о том, что во время ремонта проводилась независимая экспертиза, которая, обращаю ваше внимание, "предполагает" (да, да, именно предполагает), что был якобы некачественный ремонт бампера и фары. Как ни странно, но меня, как клиента, на эту экспертизу не приглашали. Более того, проводил ее сотрудник "Ресо–Гарантии" Юдин Дмитрий.
"Ресо–Авто–Сервис" в свою очередь очень нехотя предоставил документы по калькуляции, а акт осмотра по отказанным деталям и вовсе отказался предоставлять. Только после не очень вежливого общения с моей стороны (а по–другому они не умеют общаться) я получил то, что хотел.
На сегодня, 25.10.2013, у меня назначена независимая экспертиза у 3–го лица. По результатам экспертизы я намерен подать жалобы в компетентные органы и составить иск в суд.
Обращаюсь ко всем, кто неправомерно получил отказ или малую выплату — отстаивайте свои права, правда на вашей стороне!

В результате наезда на препятствие, т⁄с получило механические повреждения, и было эвакуировано сотрудниками Омской службы эвакуации ООО «Юрий».
Транспортное средство было застраховано от ущерба ОСАО «РЕСО–Гарантия» филиал в г.Омске, куда я обратился за возмещением материального ущерба, причиненного в результате ДТП, предоставив сотрудникам страховой компании все необходимые документы.
Но в указанный в договоре страхования срок выплата произведена не была. Далее начались, как уже многие здесь писали – КАЧЕЛИ. То доп. осмотры, то невероятные предположения о возможных образованиях повреждений, то подождите вот–вот и т.д.
В итоге 14.11.2011г. мне был направлен отказ в выплате страхового возмещения, с указанием, в ходе проверки заявленного мной события было установлено, что, предоставленные мной документы и содержащиеся в них сведения, не соответствуют действительности.
После чего мне пришлось подать исковое заявление в СУД. Но и тут представители РЕСО–Гарантия продолжали вести себя мягко говоря «нечестно».
Так, изначально на беседе (в суде) ответчик не заявлял, что у ОСАО РЕСО–Гарантия есть какое–либо автотехническое исследование, и высказал свое намерение ходатайствовать перед судом о назначении судебной экспертизы. В связи с чем, для назначения данной экспертизы судья запросила топографическую карту места ДТП. Однако в дальнейшем, на предварительном слушании дела 25.01.2012, представить ответчика заявил, что у них уже есть проведенное по их заявлению независимое автотехническое исследование (№008–2011), проведенное ИП Ступиным Е.В. и они не желают ходатайствовать о проведении судебной экспертизы. Вместе с тем, о проведении ОСАО «РЕСО–Гарантия» какого–либо автотехнического исследования, мне (страхователю) ничего не сообщалось, специалисту проводившему исследование каких–либо пояснений об обстоятельствах ДТП не давалось. Обращает на себя внимания и тот факт, что автотехническое исследование, проведенное по инициативе страховой компании, было окончено 30.11.2011, однако отказ в страховой выплате мне (страхователю) направлен 14.11.2011г., за 16 дней до окончания исследования. Таким образом, получается, что отказ в выплате был однозначно необоснованным.
Кроме того интересен тот факт, что в суде специалисту Ступину Е.В. был задан вопрос о том, каким образом он установил скорость движения автомобиля до момента столкновения, и траекторию его движения. Специалист пояснил, что сделал он это исключительно из собственных предположений, и каких–либо расчетов, применения методик, особых исследований по данному факту он не проводил, тем самым своими пояснениями в суде полностью опровергнул сделанные им самим же выводы, указанные в проведенном автотехническом исследовании.
Предполагаю, что в Омском филиале РЕСО, подобные отказы (когда выплата превышает 100000р.) поставлены на поток.
КОРОЧЕ в суде это все прояснилось и суд в конечном итоге я выиграл.