В России за прошедший год количество дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклов увеличилось в 1,8 раза. Краснодарский край возглавил антирейтинг регионов по числу таких инцидентов, сообщается в совместном исследовании Страхового Дома ВСК и ГК АВТОДОМ, приуроченном к началу мотосезона.
Согласно статистике страховщиков, наиболее аварийными марками мотоциклов стали японские бренды. Лидируют Yamaha (22% всех ДТП с мотоциклами), Honda (18%) и Kawasaki (16%). Также в первую шестерку вошли Suzuki, Ducati и BMW, на каждый из которых приходится по 7% происшествий.
В 90% случаев виновниками дорожных аварий становятся мужчины, причем наиболее аварийной возрастной группой являются водители 30-40 лет, на которых приходится 37% всех ДТП. Примечательно, что аварийность с участием женщин-мотоциклистов сократилась с 14% в 2023 году до 10% в 2024 году.
«Сезонность аварийности имеет свои особенности. Пик ДТП с участием мотоциклистов фиксируется в сентябре (25%) и июле (18%)», — отмечают авторы исследования. Это контрастирует с сезонностью продаж, пик которых приходится на начало сезона — март (23%) и апрель (26%).
Опрос АВТОДОМ, проведенный в начале 2025 года, показал, что наиболее востребованными марками мотоциклов среди российских покупателей являются Ducati (34%), BMW (29%) и KTM (21%). По типам мотоциклов предпочтения распределились следующим образом: дорожные модели выбирают 36% мотоциклистов, спортивные — 29%, а круизеры — 11%.
Основную долю покупателей мототехники традиционно составляют мужчины (75%), однако доля женщин среди владельцев мотоциклов неуклонно растет — за год она увеличилась с 21% до 25%. Возрастная группа 25-50 лет является наиболее активной на рынке мототехники.
В региональном разрезе после Краснодарского края (19% всех мотоциклетных ДТП) в антирейтинг аварийности вошли Новосибирская область (7%), Москва (5,6%), Нижегородская область (5,6%) и Иркутская область (3,7%).
Эксперты рекомендуют всем мотоциклистам в преддверии начала активного мотосезона повышенное внимание к правилам дорожного движения и использование защитной экипировки, особенно владельцам моделей, отмеченных в исследовании как наиболее аварийные.
