Премии по каско выросли на 12,7% за полугодие до 161 млрд рублей

Страхование
За январь-июнь 2026 года сборы по каско достигли 161 млрд руб., увеличившись на 12,7%, сообщила НСИС. Количество договоров выросло на 16% до 5,8 млн штук. Основной драйвер — категория В (+18,3%).
Премии по каско выросли на 12,7% за полугодие до 161 млрд рублей

Сборы по каско в первом полугодии 2026 года выросли на 12,7% и достигли 161 млрд рублей, сообщила Национальная страховая информационная система (НСИС). Количество заключенных договоров увеличилось на 16% — до 5,8 млн штук. Для автомобилистов это означает, что интерес к добровольной защите машин продолжает расти на фоне увеличения продаж новых авто и развития кредитных программ с обязательным страхованием залога.

Каско — основной драйвер сегмента

Наибольший прирост премий показал сегмент каско для самой массовой категории транспортных средств — легковых автомобилей (категория В): плюс 18,3%, до 137 млрд рублей. Число договоров в этой категории увеличилось на 17% и достигло 5,5 млн. Премии по добровольной автогражданской ответственности (ДСАГО) выросли на 9,1% — до 2,4 млрд рублей, однако количество договоров осталось на уровне 1 млн штук. Международные системы страхования («Зеленая карта», «Синяя карта») прибавили 3%, до 404 млн рублей, но число договоров сократилось на 3% — до 252 тыс.

Что стоит за ростом: цены на авто и кредиты

Рост сборов по каско совпадает с общим оживлением автомобильного рынка. С одной стороны, увеличиваются продажи новых машин — за первое полугодие 2026 года выдачи автокредитов выросли на 41%, достигнув 894 млрд рублей, по предварительным данным ВТБ. С другой — растёт и цена самих автомобилей, что автоматически увеличивает страховую сумму и, соответственно, премию. В НСИС также отмечают, что по итогам 2025 года средняя премия по каско увеличилась на 3,76% — до 31,72 тыс. рублей, а выплаты подскочили сразу на 32%, достигнув 218,91 млрд рублей.

Что это значит для автомобилистов

Рост сборов на 12,7% при увеличении числа договоров на 16% говорит о том, что на рынок приходят новые клиенты, а средний чек по полису пока не растет взрывными темпами. Однако давление со стороны убыточности — выплаты по каско в прошлом году выросли на 32% — может заставить страховщиков корректировать тарифы. Автомобилистам, планирующим покупку машины в кредит или продление полиса, стоит учитывать этот тренд: каско, скорее всего, продолжит дорожать вслед за стоимостью ремонта и запчастей.