Российский союз автостраховщиков выступил с инициативой дифференцировать сроки действия краткосрочных договоров обязательного страхования гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП). Для водителей такси, имеющих статус самозанятых, предлагается установить минимальный период страхования в один день, тогда как для юридических лиц и индивидуальных предпринимателей этот порог составит десять дней.
Как сообщил директор по методологии РСА Евгений Васильев на выездном заседании комитета Госдумы по транспорту, данное компромиссное решение уже получило одобрение со стороны Министерства финансов и Банка России. Изначально законопроект, принятый в первом чтении 13 февраля 2025 года, предполагал единый минимальный срок в десять дней для всех участников рынка без разделения на категории.
В рамках подготовки документа ко второму чтению обсуждаются и механизмы защиты от мошенничества. Законопроект предусматривает введение временной франшизы сроком на три дня, однако этот период может быть сокращен по соглашению между страхователем и страховой компанией. В РСА подчеркивают необходимость синхронизации краткосрочных договоров с действующей системой разрешений на перевозку, а также важность создания эффективного контроля за наличием полисов у водителей.
Требования по оформлению ОСГОП для такси вступили в силу в России с 1 сентября 2024 года. Согласно статистике, приведенной Евгением Васильевым, за этот период было заключено 267,6 тысячи договоров. Общий объем собранных премий достиг 1,565 миллиарда рублей, при этом средняя стоимость годового полиса для такси составила 3,4 тысячи рублей.
