Карта аварийности: где чаще всего происходят ДТП в Москве и Петербурге

Страхование
Страховая компания "Согласие" представила статистику самых аварийно-опасных дорог и районов двух столиц и их областей за 2023-2024 годы.
Карта аварийности: где чаще всего происходят ДТП в Москве и Петербурге

Страховая компания «Согласие» провела исследование статистики ДТП в Москве, Санкт-Петербурге и их пригородах за период с октября 2023 года. Анализ показал, что, несмотря на меры по повышению безопасности дорожного движения, количество аварий снизилось незначительно – всего на 2% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В Москве наибольшая концентрация ДТП наблюдается на МКАД, где происходит 8,3% всех аварий. За ней следуют Варшавское шоссе (2,3%) и Дмитровское шоссе (1,3%). Значительное число происшествий фиксируется также на Ленинском (1,2%) и Волгоградском (1%) проспектах.

В Московской области лидерами по количеству ДТП стали:
— Балашиха (6,5% аварий)
— Одинцово (6,1%)
— Люберцы (5,4%)

В Санкт-Петербурге самой аварийной магистралью оказалась КАД с показателем 11,6% от всех ДТП. Высокая аварийность отмечается на Московском (11%) и Пулковском (6,4%) шоссе. Среди городских магистралей выделяются проспект Обуховской Обороны (6,1%), Лиговский проспект (5,5%) и проспект Маршала Жукова (4,9%).

В Ленинградской области наибольшая концентрация ДТП зафиксирована во Всеволожском районе, особенно в городах:
— Мурино (14,5% аварий в районе)
— Всеволожск (12,9%)
— Кудрово (8,9%)

Данная статистика может помочь водителям быть более внимательными на указанных участках дорог и соблюдать повышенные меры предосторожности при движении по наиболее аварийным магистралям.

Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Новое в блоге

Последние новости

Группу автоподставщиков будут судить в Тюмени за хищение 30 миллионов рублей
Группу автоподставщиков будут судить в Тюмени за хищение 30 миллионов рублей
В Тюмени будут судить группу автомошенников. Восемь человек в течение шести лет разбивали элитные иномарки ради страховых выплат. Ущерб семи компаниям превысил 30 миллионов рублей. Уголовное дело уже передали в суд.
В «Росгосстрахе» назвали способ преодоления бюрократии при трансформации
В «Росгосстрахе» назвали способ преодоления бюрократии при трансформации
В «Росгосстрахе» рассказали, как крупному бизнесу меняться без лишней бюрократии. На форуме CNews эксперт компании посоветовала использовать систему целей OKR. Она помогает вовлечь сотрудников в стратегию и разрушить старые барьеры. Главное — ясность задач, а не их количество.
В «Ингосстрахе» назвали самые необычные страховые случаи с туристами за рубежом
В «Ингосстрахе» назвали самые необычные страховые случаи с туристами за рубежом
Страховщики рассказали о редких травмах туристов в отпуске. Путешественников кусают не только медузы, но и черепахи, сколопендры и даже белки. В Таиланде грызун напал на клиента прямо во время фотосъемки. Также туристы часто получают травмы при падении с балконов отелей. Эксперты советуют внимательно проверять страховку перед поездкой.
Система единого ОСАГО России и Белоруссии заработала в полном объеме
Система единого ОСАГО России и Белоруссии заработала в полном объеме
Система единого автострахования России и Белоруссии вышла на полную мощность. Сбоев нет. Интересно, что россияне для поездок к соседям чаще выбирают краткосрочные «синие карты», а вот белорусы активно оформляют именно полноценное союзное ОСАГО. Механизм выплат уже отлажен.
В НСА объяснили снижение числа споров в агростраховании цифровизацией
В НСА объяснили снижение числа споров в агростраховании цифровизацией
Цифровые технологии помогли победить мошенников в агростраховании. Благодаря спутниковому мониторингу и базам данных Минсельхоза приписывать ущерб стало практически невозможно. Количество судебных споров в прошлом году упало до рекордно низкого уровня. Эксперты подтверждают, что выплаты аграрии получают в рабочем порядке, а не через суд.
Страховщики предложили расширить господдержку перевозок в новых регионах
Страховщики предложили расширить господдержку перевозок в новых регионах
Российские страховщики предложили расширить государственную поддержку грузоперевозок в новые регионы. Сейчас субсидии покрывают лишь малую часть товаров. Участники рынка просят включить в список стройматериалы и продукты питания. Также эксперты призвали скорее разработать правила страхования для беспилотного транспорта.
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.