Страховщики предложили расширить возможности для ремонта автомобилей по ОСАГО в условиях дефицита запчастей. Для этого они выступили с инициативой увеличить максимальное расстояние от места жительства потерпевшего до станции техобслуживания вдвое, до 100 км. Кроме того, страховым компаниям предлагается разрешить выдавать направление на ремонт в сервис, выбранный самим клиентом, даже при отсутствии постоянного договора между страховщиком и станцией.
Эти предложения были направлены Российским союзом автостраховщиков в Министерство финансов и Центральный банк РФ в августе текущего года. Необходимость подобных изменений обусловлена возникшим дефицитом запчастей после ухода ряда автопроизводителей из России в 2022 году. Сроки поставки деталей зачастую не позволяют провести ремонт по ОСАГО в установленный законом 30-дневный срок, что приводит к отказу станций техобслуживания от участия в тендерах страховых компаний.
В результате доля натурального возмещения по ОСАГО, то есть через ремонт, снизилась до 5% в первом полугодии 2024 года, тогда как в предыдущие годы она достигала 13-16%. В большинстве случаев клиенты получают денежную компенсацию, которой может быть недостаточно для полноценного восстановления автомобиля с учетом износа деталей.
Представители страхового рынка в целом поддерживают предложенные инициативы, считая, что они позволят увеличить долю ремонта по ОСАГО и снизить количество судебных обращений и претензий. Однако отмечается, что страховщик должен сохранять ответственность за качество и сроки ремонта, даже если сервис выбран клиентом самостоятельно.
Центральный банк РФ сообщил, что предложения Российского союза автостраховщиков находятся на рассмотрении и будут оценены с точки зрения их влияния на участников рынка и потребителей. В Государственную думу уже внесен законопроект об увеличении срока восстановления авто по ОСАГО с 30 до 45 дней, но, по мнению представителей страхового рынка, этого может быть недостаточно для полного решения проблемы в текущих условиях.
