По данным совместного исследования Страхового Дома ВСК и ГК АвтоСпецЦентр, в первом полугодии 2025 года в России снизилось общее количество страховых случаев, связанных с затоплением автомобилей. Тем не менее, в июле наблюдался значительный рост обращений из-за обильных осадков в ряде регионов страны.
Минимальные затраты на восстановление машины после воздействия воды начинаются от 50 тысяч рублей, не считая риска развития скрытой коррозии. Наиболее уязвимым является двигатель, где существует вероятность гидроудара. Ремонт головки блока цилиндров может стоить 10–20 тыс. рублей, а капитальный ремонт силовой установки — от 90 тыс. рублей. Повреждение трансмиссии обойдется в 5–8 тыс. рублей, а устранение сбоев в работе электроники (систем ABS, ESP, климат-контроля) — от 15 до 35 тыс. рублей. Для предотвращения коррозии кузова рекомендуется полная сушка, стоимость которой варьируется от 30 до 50 тыс. рублей.
Согласно статистике страховых обращений за первое полугодие 2025 года, наиболее пострадавшими регионами стали Челябинская и Смоленская области, а также Краснодарский край — на них приходится около трети инцидентов в каждом. Среди марок автомобилей чаще всего в страховых случаях фигурировали Haval, Belgee и Livan, на долю которых пришлось от 25% до 30% всех событий, связанных с затоплением.
Стоимость минимально необходимого ремонта может оказаться непосильной для автовладельцев без полиса каско. Так, для жителя Кубани затраты составят 78% месячного семейного дохода, для жителя Смоленской области — 97%, а в Челябинской области среднего дохода семьи может не хватить для покрытия расходов. В то же время, доля Москвы в статистике затоплений за первое полугодие была незначительной, но эксперты прогнозируют ее существенный рост по итогам июля из-за аномальных ливней в столичном регионе.
