Верховный суд разъяснил порядок получения страховых выплат после ДТП с пострадавшими

Новости
Страховой случай
Первый кассационный суд подтвердил: при причинении вреда здоровью в аварии потерпевший должен обращаться к страховщику виновника ДТП, а не в свою страховую компанию.
Верховный суд разъяснил порядок получения страховых выплат после ДТП с пострадавшими

Первый кассационный суд вынес решение, напоминающее о правильном порядке обращения за страховыми выплатами после дорожно-транспортных происшествий с пострадавшими. Судебная практика показывает, что даже профессионалы страховой отрасли и судьи иногда путаются в этом вопросе.

В рассмотренном деле пострадавший в ДТП гражданин после выписки из больницы направил требование о выплате в страховую компанию виновника аварии. Однако страховщик отклонил претензию, заявив, что потерпевший должен обращаться в свою страховую компанию по механизму прямого возмещения убытков. Финансовый уполномоченный поддержал эту позицию, указав также на недостаточность медицинских документов для подтверждения травм.

Суд первой инстанции встал на сторону потерпевшего и постановил, что страховая компания виновника должна выплатить страховое возмещение, а с самого виновника были взысканы дополнительные суммы в счет ущерба и морального вреда.

Однако апелляционный суд отменил это решение, указав, что травмы пострадавшего якобы не квалифицируются как вред здоровью, за который предусмотрена страховая выплата, и снова направил потерпевшего к собственному страховщику.

Первый кассационный суд, рассмотрев дело, сформулировал четкую позицию: «По общему правилу страховое возмещение осуществляется страховщиком, застраховавшим гражданскую ответственность причинителя вреда». Суд особо подчеркнул, что «потерпевшему предоставлено право обратиться к своему страховщику только при условии, что ущерб причинен исключительно участвовавшим в столкновении машинам», и при этом ответственность владельцев всех машин застрахована.

«Причинение вреда жизни и здоровью кого-либо или повреждение иного имущества исключает прямое возмещение убытков», — отметил кассационный суд, отменив решение апелляционной инстанции и направив дело на новое рассмотрение.

Директор по методологии страхования Российского союза автостраховщиков Евгений Васильев пояснил ситуацию: «У нас по закону об ОСАГО есть два варианта получения возмещения убытка. Прямое — у своего страховщика, и традиционное — у страховщика виновника. Если нет вреда жизни и здоровью, то надо обращаться в свою страховую компанию. Если есть пострадавшие люди, то они должны обращаться к страховщику виновника».

Данное правило распространяется и на случаи с пешеходами, которые не страхуют свою ответственность. Очевидно, что пострадавший пешеход должен обращаться напрямую к страховщику виновника аварии.

В ситуациях, когда авария произошла по вине водителя без полиса ОСАГО, пострадавший может обратиться либо к самому причинителю вреда, либо за получением компенсационной выплаты непосредственно в Российский союз автостраховщиков.

Данное судебное решение в 2025 году еще раз подтвердило давно установленный порядок: при травмах в ДТП потерпевший имеет право на выплату от страховщика виновника аварии, а формальные проблемы с документами не должны становиться препятствием для реализации законных прав граждан.

Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Последние новости

В России приняли закон о регулировании деятельности маркетплейсов
В России приняли закон о регулировании деятельности маркетплейсов
Принятый закон устанавливает новые правила взаимодействия для операторов цифровых платформ, их партнеров и пользователей, которые вступят в силу с 1 октября 2026 года.
ОСАГО 2025: Почему ваш полис подорожает, даже если вы идеальный водитель
ОСАГО 2025: Почему ваш полис подорожает, даже если вы идеальный водитель
Центробанк готовит серьезные изменения в расчете стоимости ОСАГО. Вводится новый территориальный коэффициент, способный удвоить цену полиса в «проблемных» регионах, и расширяется тарифный коридор. Разбираемся, как эти два фактора изменят страховой рынок и что это значит лично для вашего кошелька.
«Эксперт РА» утвердило новую методологию рейтингования страховщиков
«Эксперт РА» утвердило новую методологию рейтингования страховщиков
Рейтинговое агентство «Эксперт РА» с 27 августа 2025 года вводит в действие обновленную методологию присвоения рейтингов финансовой надежности страховым компаниям, что не повлияет на текущие оценки.
Банк России и страховщики наметили план развития отрасли на три года
Банк России и страховщики наметили план развития отрасли на три года
Руководители Банка России и ключевых страховых союзов согласовали основные направления работы по развитию рынка, включая повышение ценности продуктов и совершенствование ОСАГО.
РСА назвал регионы с наивысшей частотой страховых случаев по ОСАГО
РСА назвал регионы с наивысшей частотой страховых случаев по ОСАГО
Российский Союз Автостраховщиков опубликовал рейтинг убыточности в ОСАГО, согласно которому Ингушетия, Дагестан и Приморский край показали самые высокие показатели частоты страховых случаев за годовой период, завершившийся 30 июня 2025 года.
Банки могут обязать возмещать похищенные средства в 30-дневный срок
Банки могут обязать возмещать похищенные средства в 30-дневный срок
Минцифры предложило законопроект, по которому банки будут обязаны в 30-дневный срок возвращать клиентам деньги, украденные мошенниками, если не смогли предотвратить операцию.
В России предложили ввести обязательное страхование для спортсменов-любителей
В России предложили ввести обязательное страхование для спортсменов-любителей
Депутат Госдумы выступил с инициативой об обязательном страховании участников массовых спортивных соревнований для повышения их безопасности и финансовой защиты.
Банк России разработает механизм ограничения бонусов для руководства банков
Банк России разработает механизм ограничения бонусов для руководства банков
Во второй половине 2025 года Банк России намерен разработать концепцию по ограничению и возможному возврату бонусов руководству банков при ухудшении их финансовых показателей.
Тарифы на такси могут вырасти на 30% из-за перехода на отечественные авто
Тарифы на такси могут вырасти на 30% из-за перехода на отечественные авто
С 2026 года в России ожидается рост стоимости поездок на такси до 30% из-за законодательных требований по использованию локализованных автомобилей, что создаст проблемы для 80% рынка.
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.