ОСАГО: почему реформа страхования буксует, а выплаты остаются низкими

Блог
Ксения Жукова
Ситуация на рынке обязательного автострахования в России: проблемы с выплатами, сверхприбыли страховщиков и перспективы реформирования отрасли.
ОСАГО: почему реформа страхования буксует, а выплаты остаются низкими

В Государственную Думу внесен законопроект об увеличении страховых выплат по ОСАГО, однако предлагаемые изменения могут оказаться недостаточными для решения накопившихся проблем в сфере автострахования.

Согласно законопроекту, подготовленному главой комитета Госдумы по труду Ярославом Ниловым, предлагается увеличить лимиты выплат до 650 тысяч рублей за ущерб жизни и здоровью (сейчас 500 тысяч) и до 520 тысяч рублей за материальный ущерб (сейчас 400 тысяч). Повышение составит около 30%, что значительно отстает от роста цен на запчасти, который за последние три года достиг 200-300%.

Статистика Центробанка показывает существенный разрыв между собранными премиями и выплатами: «за январь-сентябрь 2024 года страховщики получили 242,7 млрд рублей премий по ОСАГО, а выплатили по автогражданке всего 147,3 млрд рублей». Такой уровень прибыльности вызывает вопросы о социальной направленности данного вида страхования.

Проблемы наблюдаются и в сегменте добровольного страхования автогражданской ответственности (ДСАГО). Фактически этот вид страхования стал труднодоступным для большинства автовладельцев. Страховые компании предлагают его только клиентам с действующими полисами КАСКО и безупречной страховой историей, при этом возраст автомобиля не должен превышать пяти лет.

Эксперты отмечают, что система ОСАГО нуждается в серьезном реформировании. Одним из предложений является передача функций по страхованию государственным структурам с использованием современных информационных технологий, включая портал «Госуслуги».

В конце прошлого года страховые компании выступили с инициативой введения «свободных тарифов» по ОСАГО, что может привести к дальнейшему росту стоимости полисов. Уже сейчас произошло повышение коэффициентов для грузового транспорта на 20%, также выросли тарифы в ряде регионов.

По данным аналитического агентства «Автостат», средний возраст легковых автомобилей в России превысил 15 лет, что делает проблему доступного и справедливого автострахования особенно актуальной для большинства автовладельцев.

Ситуация осложняется тем, что ОСАГО остается практически единственным прибыльным видом страхования для компаний, в то время как спрос на другие страховые продукты, включая КАСКО, существенно снизился из-за недоверия потребителей к качеству страховых услуг и размеру выплат при наступлении страховых случаев.

Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Последние новости

Новые правила ЦБ для иностранных рейтинговых агентств
Новые правила ЦБ для иностранных рейтинговых агентств
Банк России установил 19 критериев для признания иностранных кредитных рейтинговых агентств, что может способствовать развитию международного финансового сотрудничества.
Законопроект о техосмотре остался без поддержки сенаторов
Законопроект о техосмотре остался без поддержки сенаторов
Пять сенаторов отозвали свои подписи с законопроекта о передаче полномочий по техосмотру от РСА к Росаккредитации, поставив под вопрос будущее документа.
НСИС усилил защиту от массовых запросов к базе данных ОСАГО
НСИС усилил защиту от массовых запросов к базе данных ОСАГО
АО «НСИС» внедрил новые меры безопасности для защиты базы данных автострахования от несанкционированного массового доступа, сохранив при этом полную функциональность сервиса для легальных пользователей.
РСА: расширение выплат по ДТП без ОСАГО потребует повышения стоимости полисов
РСА: расширение выплат по ДТП без ОСАГО потребует повышения стоимости полисов
Эксперт РСА предупредил о возможном росте стоимости ОСАГО из-за инициативы по выплатам пострадавшим в ДТП с участием незастрахованных водителей.
РСПП предлагает внедрить ДМС для трудовых мигрантов и создать их цифровые профили
РСПП предлагает внедрить ДМС для трудовых мигрантов и создать их цифровые профили
Российский союз промышленников и предпринимателей выступил с инициативой по оптимизации механизмов привлечения иностранной рабочей силы в условиях дефицита кадров, включая создание цифровых профилей мигрантов и внедрение программ ДМС.
Страховая компания выплатила 2 млн рублей семье погибшей сотрудницы крымского зоопарка
Страховая компания выплатила 2 млн рублей семье погибшей сотрудницы крымского зоопарка
Родственники сотрудницы парка львов "Тайган", погибшей в результате нападения хищников, получили страховую компенсацию, пока расследование трагического случая вызывает вопросы у семьи погибшей.
Страховая защита затонувших в Керченском проливе танкеров превысила 40 миллионов долларов
Страховая защита затонувших в Керченском проливе танкеров превысила 40 миллионов долларов
Минтранс РФ раскрыл детали страхового покрытия двух танкеров "Волгонефть", затонувших в Керченском проливе в декабре прошлого года.
ВСС подготовил новый порядок медицинского обслуживания ветеранов СВО
ВСС подготовил новый порядок медицинского обслуживания ветеранов СВО
Всероссийский союз страховщиков разработал документ, регулирующий механизмы медицинского сопровождения участников специальной военной операции в системе ОМС.
Шесть законных причин для отказа в бесплатном лечении по ОМС
Шесть законных причин для отказа в бесплатном лечении по ОМС
Эксперт Минфина РФ разъяснила, в каких случаях медицинские учреждения имеют право отказать пациентам в оказании бесплатной медицинской помощи по полису ОМС.
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.