Стоимость страхования военных рисков для судов, проходящих Ормузский пролив, за последние шесть дней упала более чем вдвое — с 5% до 2% от стоимости судна с учётом скидок, сообщает ТАСС со ссылкой на Financial Times. Для крупных танкеров разница выражается в сотнях тысяч долларов экономии. Суть в следующем: рынок отреагировал на меморандум о прекращении огня между США и Ираном, но полного доверия к безопасности маршрута пока нет.
Почему ставки пошли вниз
Тарифы начали снижаться после подписания на прошлой неделе меморандума о взаимопонимании между Вашингтоном и Тегераном, предусматривающего немедленное прекращение боевых действий на всех фронтах. До этого, как отмечает FT, угроза атак в проливе взвинтила стоимость страхования до рекордных уровней — для некоторых крупнейших танкеров она достигала миллионов долларов в неделю. Сейчас премии за военные риски сократились примерно вдвое, однако страховщики и судовладельцы действуют осторожно.
Где остаются риски
Стоимость страхования грузов от военных рисков практически не изменилась, а в отдельных районах маршрутов через Ормузский пролив продолжают поступать сообщения о возможном наличии морских мин, предупреждают собеседники издания. Это сигнал для логистических операторов и грузовладельцев: снижение ставок на страхование корпуса судна не означает автоматического удешевления перевозки в целом.
Фактически перемирие дало быстрый экономический эффект, но возврат к докризисным уровням страховых премий — на уровне 0,25% от стоимости судна — остаётся под вопросом.
