Согласно отчету Центрального банка Российской Федерации, за девять месяцев 2025 года изменилась структура претензий автовладельцев к обязательному страхованию автогражданской ответственности. Несмотря на общее сокращение количества обращений, значительно возросла доля жалоб, связанных с размером денежных компенсаций и организацией восстановительного ремонта.
По данным регулятора, за три квартала 2025 года в Банк России поступило 15,2 тыс. обращений по вопросам страхования. Из них 51,8% (7,9 тыс.) были связаны с ОСАГО, что является существенным снижением по сравнению с аналогичным периодом 2024 года, когда доля таких жалоб достигала 77,4%. На долю страхования жизни пришлось 18,9% обращений, каско — 6,9%, страхования от несчастных случаев и болезней — 5,6%, а страхования имущества — 3,8%.
Ключевым изменением в структуре жалоб по ОСАГО стало резкое сокращение претензий к применению коэффициента «бонус-малус» (КБМ). Если в 2024 году на неверное применение КБМ приходилось 63,9% обращений, то в 2025 году этот показатель упал до 24,2%. Одновременно с этим выросла доля жалоб на другие аспекты: претензии к натуральному возмещению (ремонту) увеличились с 4% до 13,4%, несогласие с размером выплаты — с 1,9% до 6,8%, проблемы с оформлением электронных полисов — с 2,6% до 6,6%, а нарушение сроков выдачи документов — с 0,4% до 6,3%.
В Российском союзе автостраховщиков (РСА) отмечают, что доминирование ОСАГО в общем потоке жалоб является отражением массовости этого вида страхования. Представители союза связывают общее снижение числа обращений с улучшением качества сервиса страховщиков. Глава Национальной страховой информационной системы (НСИС) Николай Галушин пояснил, что сокращение жалоб по КБМ напрямую связано с запуском функционала личного кабинета на сайте НСИС, который позволил гражданам самостоятельно проверять и направлять обращения для коррекции данных.
Экспертное сообщество указывает, что смещение акцента в жалобах на размер выплат и качество ремонта свидетельствует о наличии системных проблем в этой области. Вице-президент Национального автомобильного союза (НАС) Ян Хайцеэр считает основной проблемой методику расчета компенсации, основанную на ценовых справочниках. По его мнению, указанные в них цены на запчасти и стоимость нормо-часа работ не соответствуют реальной рыночной ситуации, поскольку не учитывают сроки доставки деталей и фактические тарифы сервисных центров.
Председатель Всероссийского общества автомобилистов Валерий Солдунов, в свою очередь, полагает, что рост числа жалоб на суммы возмещения является сигналом к необходимости пересмотра как лимитов выплат по ОСАГО, так и самих правил расчета размера ущерба. По его словам, существующая методология должна быть адаптирована к текущему росту цен на автомобильные компоненты и услуги по ремонту транспортных средств.
