На пленарном заседании Государственной Думы был принят в третьем, окончательном чтении законопроект, вносящий значимые изменения в процедуру государственной регистрации транспортных средств. Инициатором поправок выступил глава думского комитета по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев.
Одним из ключевых нововведений стало исключение полиса обязательного страхования гражданской ответственности владельцев транспортных средств (ОСАГО) из перечня обязательных документов при постановке транспорта на государственный учёт и его перерегистрации в связи со сменой владельца. Это упростит процедуру регистрации и избавит автовладельцев от лишней бумажной волокиты.
Кроме того, закон предоставляет водителям возможность сразу снимать проданный автомобиль с учёта в ГИБДД, не дожидаясь истечения 10-дневного срока после обращения в ведомство. Однако для этого необходимо, чтобы договор купли-продажи был заключён через портал «Госуслуги» или удостоверен нотариусом. В случае составления договора в простой письменной форме, бывший владелец сможет обратиться для снятия машины с учёта непосредственно в регистрационное подразделение, предъявив оригинал договора, но только по истечении 10 дней с момента продажи.
Законом также предусмотрена возможность прекращения государственного учёта транспортного средства по заявлению владельца, если автомобиль находится в розыске как похищенный или угнанный. Это избавит собственника от необходимости предоставлять различным инстанциям, таким как работодатель или налоговые органы, сведения о фактическом отсутствии машины.
Среди прочих изменений — расширение списка оснований для отказа в совершении регистрационных действий. Теперь в постановке на учёт, в том числе в связи со сменой владельца, будет отказано, если в регистрационное подразделение обратится владелец транспортного средства, не уплативший утилизационный сбор в установленный срок. Это касается автомобилей, ввезённых физическим лицом в Россию из-за границы.
Стоит отметить, что с 1 августа 2023 года утилизационный сбор на новые и подержанные легковые автомобили, LCV, грузовики и автобусы, ввозимые в Россию для перепродажи, был проиндексирован. Данная мера затронула юридических лиц и физических лиц, планирующих в течение года перепродать импортируемые после 1 августа машины. При этом индексация не коснулась физических лиц, ввозящих для личного пользования автомобили с объёмом двигателя до 3 литров. Для них сохранился льготный тариф утилизационного сбора: 3,4 тыс. рублей за автомобили до 3-х лет и 5,2 тыс. рублей за автомобили старше 3-х лет.
Принятые Госдумой поправки призваны упростить и оптимизировать процедуру государственной регистрации транспортных средств, сделать её более удобной и менее бюрократизированной для автовладельцев. В то же время, новые нормы ужесточают требования в отношении уплаты утилизационного сбора при ввозе машин из-за рубежа, что должно стимулировать развитие отечественного автопрома.
