Премиальные автомобильные бренды смогут быстрее возобновить продажи в России, чем массовые марки. Такую информацию опубликовало издание «Коммерсантъ», анализируя перспективы возвращения иностранных автопроизводителей на российский рынок.
Преимущество люксовых марок объясняется несколькими факторами. «Премиальным маркам перезапустить работу в России будет намного проще, чем массовым: сумма утильсбора тут имеет куда меньший вес в финальной цене, а клиенты по-прежнему котируют породу и имидж, недоступные «китайцам».
По мнению издания, покупатели высокого сегмента менее чувствительны к ценам. Для брендов вроде BMW, Mercedes-Benz, Lexus, Range Rover или Porsche возвращение на российский рынок не должно создать серьезных проблем.
Что касается массового сегмента, главный редактор журнала «За рулем» Максим Кадаков прогнозирует поэтапное возвращение автопроизводителей. «Первые придут корейцы. Если сегодня санкции отменят и поступит позитивный сигнал, по моим расчетам, в течение полугода, может, чуть быстрее, Hyundai и Kia начнут продавать свои автомобили», — заявил Кадаков.
За корейскими марками, по его словам, последуют японские и европейские производители. Однако эксперт предупреждает, что вернувшимся автобрендам придется столкнуться с жесткой конкуренцией со стороны китайских автомобилей, уже занявших значительную долю рынка.
Особенно сложная ситуация может сложиться для европейских производителей. Кадаков отмечает, что автомобили Volkswagen или Skoda будут стоить дороже китайских аналогов, что может негативно повлиять на их конкурентоспособность.
Опрос, проведенный порталом Авто Mail, показал, какие бренды больше всего ждут российские автолюбители. Лидером по популярности оказалась Toyota, за которой следуют Kia с 13,5% голосов и Volkswagen с 12,5%.
Таким образом, несмотря на сложности возвращения на российский рынок, у иностранных автопроизводителей остаются перспективы восстановления продаж, причем премиальный сегмент имеет заметные преимущества перед массовыми марками.
