Минтранс России готовит поправки к правилам дорожного движения, которые существенно ужесточат регулирование электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности (СИМ). Пользователей таких устройств планируют приравнять по статусу к водителям транспортных средств, наделив их соответствующими обязанностями.
Согласно анонсированным изменениям, владельцы электросамокатов будут обязаны проходить тест на опьянение и останавливаться по требованию сотрудников ГИБДД. «Электросамокатчикам также запретят сигналить пешеходам с требованием уступить дорогу», — отмечается в сообщении Минтранса.
Новые поправки дополнят существующую нормативную базу, введенную в 2023 году, когда в ПДД впервые были включены определение СИМ и базовые обязанности их пользователей. Предлагаемые изменения направлены на повышение безопасности как для самих водителей электросамокатов, так и для пешеходов.
Параллельно с изменениями в ПДД разрабатываются и другие меры по сокращению аварийности с участием СИМ. В июле 2024 года Госдума в первом чтении приняла законопроект, устанавливающий штрафы за различные нарушения. За катание вдвоем предусмотрен штраф до 3 тысяч рублей, за создание помех пешеходам — до 2,5 тысяч рублей, а максимальное наказание в 30 тысяч рублей грозит за управление СИМ в состоянии опьянения.
В настоящее время МВД разрабатывает нормативные документы, которые введут обязательную регистрацию средств индивидуальной мобильности и получение номеров. Проект пока находится на стадии разработки и окончательные требования еще не утверждены.
Регионы тоже вводят собственные меры контроля. Наиболее заметные изменения произойдут в Москве, где в текущем сезоне пользователи прокатных электросамокатов смогут арендовать транспорт только после верификации на портале mos.ru. Кроме того, операторы кикшеринга получили право блокировать аккаунты пользователей за грубые нарушения правил дорожного движения.
Комплекс предлагаемых мер отражает растущую обеспокоенность властей безопасностью на дорогах и тротуарах в связи с популяризацией электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности в российских городах.
