В конце января 2025 года законопроект о реформе системы технического осмотра транспортных средств фактически потерял поддержку в Совете Федерации. Пять действующих сенаторов — Андрей Кутепов, Валерий Васильев, Игорь Зубарев, Валерий Пономарев и Ахмат Салпагаров — отозвали свои подписи под документом, который предлагал передать контроль над техосмотром от Российского союза автостраховщиков (РСА) к Росаккредитации.
Примечательно, что единственная оставшаяся подпись принадлежит Ольге Забраловой, чьи сенаторские полномочия были прекращены еще в сентябре 2024 года. Это создает юридическую неопределенность вокруг статуса законопроекта, зарегистрированного в Госдуме в мае 2023 года под номером 352566-8.
Профильный комитет Госдумы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры уже выразил негативную позицию по документу. В официальном заключении комитет отметил: «Непонятна цель предлагаемых законопроектом изменений. Система технического осмотра сформирована и полностью обеспечивает потребности владельцев транспортных средств».
Несмотря на фактическое отсутствие поддержки, рассмотрение законопроекта запланировано на февраль 2025 года. Однако с учетом массового отзыва подписей сенаторов и отрицательного заключения профильного комитета, перспективы его принятия выглядят маловероятными.
Предложенная реформа предполагала существенные изменения в действующей системе технического осмотра, включая передачу полномочий по аккредитации операторов техосмотра и контролю за их деятельностью от РСА к Росаккредитации. В настоящее время эти функции остаются в ведении Российского союза автостраховщиков.
