Согласно ответу Минтранса РФ, опубликованному депутатом Госдумы Алексеем Куринным, общие лимиты страховой ответственности по двум нефтяным танкерам, потерпевшим крушение в Черном море, достигают $20,2 млн (около 4 млрд рублей).
Страховое покрытие распределено между двумя страховщиками. Танкер «Волгонефть-212» застрахован в АО «ВСК» с лимитами $20,1 млн на случай загрязнения окружающей среды и дополнительно $3,3 млн на удаление останков кораблекрушения. Второе судно, «Волгонефть-239», застраховано в ООО «Абсолют Страхование» с общим лимитом ответственности судовладельца в $20 млн.
Происшествие, случившееся 15 декабря в Керченском проливе, привело к трагическим последствиям: погиб один моряк, произошел разлив более 9 тысяч тонн мазута. В результате капитанам судов предъявлены обвинения по статье о нарушении правил безопасности при эксплуатации морского транспорта. Масштаб экологического бедствия потребовал введения режима чрезвычайной ситуации федерального уровня.
Правительство России уже приняло решение о выделении Краснодарскому краю 1,5 млрд рублей на ликвидацию последствий катастрофы. Эти средства планируется направить на очистку загрязненных территорий и восстановление пляжей.
Важно отметить, что по данным Минтранса, собственником перевозимых нефтепродуктов является ПАО «Нефтяная компания „Роснефть“», выступавшая одновременно грузоотправителем и грузополучателем. При этом информация о владельцах самих танкеров в документе отсутствует.
