Российские автовладельцы нашли множество способов сократить расходы на содержание своих машин. Как показало свежее исследование, проведенное страховой компанией «Ингосстрах» совместно с Аналитическим центром НАФИ, более 60% водителей экономят на ремонте, а почти половина (46%) использует различные лайфхаки при регулярном обслуживании транспорта.
Самый популярный способ сэкономить на сервисе — отказаться от услуг профессионалов. Так, 13% опрошенных предпочитают самостоятельно обслуживать свой автомобиль, а 5% не тратятся на автомойки, приводя машину в порядок своими силами. Интересно, что лишь каждый десятый водитель (10%) готов платить за обслуживание по полной программе, не прибегая к экономии. Как правило, это руководитель с доходом выше среднего.
Менее распространенные, но все же применяемые методы экономии, которые назвали по 3% респондентов, включают своевременное ТО для предотвращения поломок, тщательный мониторинг цен, самостоятельную закупку деталей и даже сокращение поездок. Некоторые водители в целях экономии смешивают бензин с разным октановым числом.
Когда дело доходит до ремонта, изобретательность водителей проявляется еще ярче. Более половины россиян признались, что для сокращения расходов обращались к знакомым мастерам или в «гаражные» сервисы (63%), меняли расходники не по регламенту, а по фактическому пробегу (60%), чинили машину самостоятельно (58%) или устанавливали неоригинальные запчасти (51%). При этом мужчины чаще женщин берутся за ремонт своими руками и пренебрегают рекомендованными производителем сроками ТО.
Финансовая картина выглядит так: три четверти автовладельцев (73%) укладывают непредвиденные траты на ремонт в сумму до 50 тысяч рублей в год. Если же поломка серьезная и требует внушительных вложений, треть водителей (32%) будет искать подержанную деталь или аналог. Почти столько же (30%) готовы заплатить из своего кармана. Каждый пятый (20%) просто отложит ремонт и временно перестанет пользоваться автомобилем. Такой вариант особенно популярен среди молодежи в возрасте от 18 до 30 лет (33%).
Елена Гусева из Аналитического центра НАФИ считает, что для бизнеса это четкий сигнал: рынку нужны гибкие решения, программы лояльности и сервисы с разной ценовой политикой. В свою очередь, Владимир Храбрых, заместитель гендиректора «Ингосстраха», напомнил, что чрезмерная экономия может привести к еще большим тратам в будущем. По его мнению, надежной защитой от непредвиденных расходов является полис каско, который покрывает организацию качественного ремонта с использованием оригинальных запчастей.
