Прогнозы участников российского лизингового рынка на 2025 год стали более сдержанными по сравнению с предыдущим периодом. Согласно исследованию Аналитического кредитного рейтингового агентства (АКРА), в котором приняли участие 23 компании, участники рынка ожидают умеренного роста выручки и прибыли на фоне ужесточения денежно-кредитной политики и готовятся к возможной консолидации отрасли.
По данным опроса, 43% респондентов прогнозируют увеличение выручки более чем на 10% в 2025 году, и треть из них рассчитывают на аналогичный прирост чистой прибыли. При этом половина опрошенных компаний полагает, что динамика обоих показателей будет находиться в коридоре от -10% до +10%. Эти ожидания заметно отличаются от прошлогодних, когда 90% участников рынка прогнозировали рост выручки свыше 10%. Основной причиной снижения оптимизма называется ужесточение денежно-кредитной политики, которое привело к удорожанию ведения бизнеса и сокращению объемов новых сделок.
На фоне замедления рынка АКРА прогнозирует усиление тенденции к консолидации. Несмотря на рост числа лизингодателей с 696 в 2023 году до 716 в 2024 году, сохранение сложных экономических условий может подтолкнуть игроков к сделкам по слияниям и поглощениям. В то же время, по мнению представителей рынка, например, из компании «ЛК «Европлан», консолидация имеет свои сложности, так как покупка лизингового портфеля отдельно от компании сопряжена с операционными и налоговыми трудностями из-за необходимости перерегистрации имущества.
Эксперты АКРА выделяют системные риски для отрасли. Среди них — избыток изъятой техники, затраты на содержание и реализацию которой могут стать значительной статьей расходов. Также отмечается угроза ухудшения финансового состояния клиентов и повышения уровня дефолтности, что особенно опасно для небольших компаний с низкой диверсификацией портфеля. Ключевыми факторами, определяющими развитие рынка в 2024–2025 годах, названы уровень процентных ставок, кредитное качество лизингополучателей и общий спрос на услуги.
Несмотря на текущие сложности, участники рынка видят потенциал для будущего роста. Полноценное восстановление отрасли ожидается не ранее 2026 года и будет зависеть от ряда факторов. К ним относятся смягчение денежно-кредитной политики, расширение госпрограмм поддержки, локализация производства зарубежных автопроизводителей и необходимость обновления изношенных автопарков. Представители отрасли отмечают накопление отложенного спроса, который может реализоваться при улучшении рыночной конъюнктуры, как это происходило в 2020 и 2022 годах.
