Российский автомобильный рынок переживает не лучшие времена. В мае продажи новых легковушек просели на 10,7% по сравнению с апрелем и составили всего 91,22 тысячи машин. Но это еще не все плохие новости.
В годовом сравнении картина выглядит еще печальнее — минус 28,3%. Получается, что россияне покупают почти на треть меньше автомобилей, чем год назад. А за первые пять месяцев года продажи рухнули на 26%, остановившись на отметке 440,26 тысячи штук.
Что же происходит с нашими кошельками и желанием обновить железного коня? Дилеры и эксперты называют несколько причин такого автомобильного «голодания».
Во-первых, май традиционно богат на праздничные дни. Пока все отдыхали и жарили шашлыки, автосалоны пустовали. Во-вторых, многие россияне уже успели купить машины в предыдущие периоды, и спрос естественным образом снизился.
Но главная проблема кроется в экономике. Высокие кредитные ставки заставляют людей дважды подумать перед покупкой. Зачем брать кредит на автомобиль, если деньги можно положить на депозит под хорошие проценты?
Несмотря на общий спад, лидеры рынка остаются прежними. Отечественная Lada по-прежнему держит первое место, хотя и потеряла 10,3% продаж — 25,55 тысячи машин. На втором месте китайский Haval с результатом 10,62 тысячи штук, что на 17,8% хуже апрельских показателей. Тройку замыкает еще один китаец — Chery с 9,78 тысячи проданных автомобилей.
Самыми желанными моделями у российских покупателей остаются проверенные временем Lada Granta и Lada Vesta, а также китайский кроссовер Haval Jolion.
Что ждет автомобильный рынок в июне? Дилеры и эксперты пока не могут прийти к единому мнению, но все согласны в одном — летний месяц вряд ли принесет бум продаж. Сезон отпусков заставляет россиян тратить деньги на отдых, а не на новые машины.
