Электросамокаты замедляют ход: операторы кикшеринга снизили скорость до 20 км/ч

В мире
Страховой случай
Крупнейшие сервисы аренды электросамокатов ограничивают скорость движения по тротуарам на 20% ниже разрешенной ПДД. Эксперимент стартовал 17 апреля
Электросамокаты замедляют ход: операторы кикшеринга снизили скорость до 20 км/ч

С четверга, 17 апреля, три крупнейших оператора кикшеринга — «Яндекс Go», «МТС Юрент» и Whoosh — снизили максимальную скорость движения электросамокатов по тротуарам до 20 км/ч. Это на 20% ниже предела, установленного Правилами дорожного движения. Инициатива направлена на сокращение аварийных ситуаций в пешеходных зонах.

Ограничение вводится в рамках пилотного проекта на старте сезона. IoT-модули, установленные в каждом самокате, технически не позволят устройствам разогнаться выше 20-22 км/ч. По данным компаний, большинство пользователей и так передвигается по тротуарам со средней скоростью 17-20 км/ч, но есть небольшая часть водителей, предпочитающих более высокий скоростной режим.

«Мера направлена на ограничение резких маневров, из-за которых возникают аварийные ситуации», — поясняют представители сервисов аренды. Доля пользователей с агрессивным стилем вождения оценивается менее чем в 1%.

Май считается самым активным весенним месяцем по количеству поездок и притоку новичков в сервисы кикшеринга. Операторы рассчитывают оценить, как снижение скорости повлияет на комфорт всех участников движения на тротуарах.

Согласно действующим правилам, при отсутствии велодорожек электросамокаты обязаны двигаться по тротуарам, в отличие от велосипедов, которые должны ехать по правому краю дороги. При этом преимущество на тротуаре остаётся за пешеходами, что часто игнорируется пользователями средств индивидуальной мобильности.

В городах уже существуют так называемые «медленные зоны» с ограничением скорости до 10-15 км/ч на участках с плотным пешеходным трафиком. Их расположение закрепляется соглашениями между операторами и городскими администрациями.

Представители кикшеринговых компаний отмечают, что прямая связь между скоростью в 20 или 25 км/ч и вероятностью аварии не выявлена. «Аварийность связана с нарушениями Правил дорожного движения и правил сервиса», — подчеркивают в компаниях. Среди типичных нарушений — отказ спешиться при пересечении пешеходного перехода, пересечение дороги в неположенном месте, поездки вдвоем.

Для борьбы с нарушениями в сезоне 2024 года сервисы ввели повышенные штрафы за особо серьезные нарушения: управление самокатом несовершеннолетними, езду в нетрезвом виде и поездки вдвоем. По статистике операторов, более 99,999% поездок проходит без ДТП и нарушений.

Эксперты отмечают, что основной проблемой остаются не арендованные, а личные электросамокаты. Недавний случай, когда владелец частного электросамоката разогнался до 100 км/ч на скоростной трассе, вызвал широкий резонанс в сети. По характеристикам такие устройства уже приближаются к мотоциклам, однако правила их использования остаются менее строгими.

Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Последние новости

Ранняя покупка ОСАГО поможет водителям-новичкам снизить его стоимость
Ранняя покупка ОСАГО поможет водителям-новичкам снизить его стоимость
Глава РСА рекомендует начинающим водителям оформлять полис сразу после получения прав, даже без планов на вождение, для запуска накопления скидки по коэффициенту КБМ.
БРИКС планирует создать свои страховые организации
БРИКС планирует создать свои страховые организации
Глава Минфина РФ Антон Силуанов заявил о планах БРИКС создать страховые структуры для поддержки логистики. Консенсус по этому вопросу ожидается после встречи 5 июля.
ГСК «Югория» завершила прием страхового портфеля от СК «ГАЙДЕ»
ГСК «Югория» завершила прием страхового портфеля от СК «ГАЙДЕ»
С 30 июня 2025 г. «Югория» несет ответственность по договорам ОСАГО, ОСОПО, ОСГОП и добровольного страхования, ранее заключенным с АО «СК ГАЙДЕ».
В России выросли лимиты выплат по Европротоколу
В России выросли лимиты выплат по Европротоколу
С 5 июля лимит выплат по Европротоколу при разногласиях увеличен до 200 тыс. руб. За 5 месяцев 2025 года по этой схеме уже оформлено 350 тыс. заявлений.
Банк России предлагает систематизировать введение «периода охлаждения» для финансовых продуктов
Банк России предлагает систематизировать введение «периода охлаждения» для финансовых продуктов
Руководитель службы ЦБ Михаил Мамута заявил о необходимости системного подхода к введению «периода охлаждения» для финансовых продуктов с риском потерь, отметив, что эта мера, наряду с новыми полномочиями регулятора, уже приводит к снижению числа жалоб на мисселинг.
Цифровой рубль: между технологическим прогрессом и народным недоверием
Цифровой рубль: между технологическим прогрессом и народным недоверием
Согласно последним опросам, в преддверии массового внедрения цифрового рубля в 2026 году россияне демонстрируют преобладающее недоверие к новой валюте в качестве зарплатного инструмента и не поддерживают идею полного отказа от наличных денег.
Центробанк выступает за полный уход инвестиционного страхования жизни с рынка
Центробанк выступает за полный уход инвестиционного страхования жизни с рынка
Банк России считает, что инвестиционное страхование жизни должно быть полностью заменено долевым страхованием из-за многочисленных недостатков и случаев недобросовестных продаж, несмотря на интерес страховщиков к созданию аналога.
ВТБ прогнозирует снижение прибыли банковского сектора в 2025 году
ВТБ прогнозирует снижение прибыли банковского сектора в 2025 году
Первый зампред правления ВТБ Дмитрий Пьянов прогнозирует, что прибыль банковского сектора России в 2025 году будет примерно на 10% ниже, чем в 2024, однако более быстрое снижение ключевой ставки может улучшить этот показатель.
ФОМС подвел итоги реализации Программы госгарантий с начала текущего года
ФОМС подвел итоги реализации Программы госгарантий с начала текущего года
Глава ФОМС Илья Баланин доложил о значительном увеличении объемов и доступности бесплатной медицинской помощи по всем ключевым направлениям в 2025 году благодаря росту финансирования, что привело к снижению числа вызовов скорой помощи.
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.