Электросамокаты замедляют ход: операторы кикшеринга снизили скорость до 20 км/ч

Новости
Страховой случай
Крупнейшие сервисы аренды электросамокатов ограничивают скорость движения по тротуарам на 20% ниже разрешенной ПДД. Эксперимент стартовал 17 апреля
Электросамокаты замедляют ход: операторы кикшеринга снизили скорость до 20 км/ч

С четверга, 17 апреля, три крупнейших оператора кикшеринга — «Яндекс Go», «МТС Юрент» и Whoosh — снизили максимальную скорость движения электросамокатов по тротуарам до 20 км/ч. Это на 20% ниже предела, установленного Правилами дорожного движения. Инициатива направлена на сокращение аварийных ситуаций в пешеходных зонах.

Ограничение вводится в рамках пилотного проекта на старте сезона. IoT-модули, установленные в каждом самокате, технически не позволят устройствам разогнаться выше 20-22 км/ч. По данным компаний, большинство пользователей и так передвигается по тротуарам со средней скоростью 17-20 км/ч, но есть небольшая часть водителей, предпочитающих более высокий скоростной режим.

«Мера направлена на ограничение резких маневров, из-за которых возникают аварийные ситуации», — поясняют представители сервисов аренды. Доля пользователей с агрессивным стилем вождения оценивается менее чем в 1%.

Май считается самым активным весенним месяцем по количеству поездок и притоку новичков в сервисы кикшеринга. Операторы рассчитывают оценить, как снижение скорости повлияет на комфорт всех участников движения на тротуарах.

Согласно действующим правилам, при отсутствии велодорожек электросамокаты обязаны двигаться по тротуарам, в отличие от велосипедов, которые должны ехать по правому краю дороги. При этом преимущество на тротуаре остаётся за пешеходами, что часто игнорируется пользователями средств индивидуальной мобильности.

В городах уже существуют так называемые «медленные зоны» с ограничением скорости до 10-15 км/ч на участках с плотным пешеходным трафиком. Их расположение закрепляется соглашениями между операторами и городскими администрациями.

Представители кикшеринговых компаний отмечают, что прямая связь между скоростью в 20 или 25 км/ч и вероятностью аварии не выявлена. «Аварийность связана с нарушениями Правил дорожного движения и правил сервиса», — подчеркивают в компаниях. Среди типичных нарушений — отказ спешиться при пересечении пешеходного перехода, пересечение дороги в неположенном месте, поездки вдвоем.

Для борьбы с нарушениями в сезоне 2024 года сервисы ввели повышенные штрафы за особо серьезные нарушения: управление самокатом несовершеннолетними, езду в нетрезвом виде и поездки вдвоем. По статистике операторов, более 99,999% поездок проходит без ДТП и нарушений.

Эксперты отмечают, что основной проблемой остаются не арендованные, а личные электросамокаты. Недавний случай, когда владелец частного электросамоката разогнался до 100 км/ч на скоростной трассе, вызвал широкий резонанс в сети. По характеристикам такие устройства уже приближаются к мотоциклам, однако правила их использования остаются менее строгими.

Комментарии
Нет комментариев. Ваш будет первым!

Последние новости

Рынок киберстрахования в РФ приблизился к 1 млрд рублей на фоне роста атак
Рынок киберстрахования в РФ приблизился к 1 млрд рублей на фоне роста атак
Объем российского рынка страхования киберрисков скоро достигнет 1 млрд рублей из-за увеличения числа кибератак.
В Народном фронте предложили реформу ОСАГО с отменой учета износа
В Народном фронте предложили реформу ОСАГО с отменой учета износа
Автомобилисты поддерживают отмену учета амортизации и увеличение лимитов в ОСАГО и готовы доплачивать за данные изменения.
КС РФ оценит законность взносов в службу финансового омбудсмена
КС РФ оценит законность взносов в службу финансового омбудсмена
Конституционный суд РФ рассматривает жалобу компании «Сбербанк страхование жизни» на порядок установления взносов для финансирования деятельности службы финансового уполномоченного.
Доля накладных расходов в судебных выплатах по ОСАГО снизилась на 24,4%
Доля накладных расходов в судебных выплатах по ОСАГО снизилась на 24,4%
По данным РСА, средний размер накладных расходов в судебных выплатах по ОСАГО сократился, однако в ряде регионов он остается высоким из-за деятельности недобросовестных посредников.
Рынок страхования имущества физлиц: премии растут, выплаты снижаются
Рынок страхования имущества физлиц: премии растут, выплаты снижаются
В первом полугодии 2025 года российский рынок страхования имущества физлиц показал рост премий на 9,5% при одновременном снижении выплат на 14,3%, по данным Банка России.
АСВ компенсировало 50% страховой ответственности перед вкладчиками банка «Таврический»
АСВ компенсировало 50% страховой ответственности перед вкладчиками банка «Таврический»
Агентство по страхованию вкладов выплатило половину от общего объема страхового возмещения клиентам банка «Таврический» после отзыва у него лицензии.
OBI требует от «Ингосстраха» 634 млн рублей за сгоревший гипермаркет
OBI требует от «Ингосстраха» 634 млн рублей за сгоревший гипермаркет
Сеть OBI подала иск к «Ингосстраху» для взыскания убытков, понесенных в результате пожара в торговом центре «Мега Химки» в 2022 году.
Выбор СТО по ОСАГО могут передать автовладельцам с повышенной ответственностью
Выбор СТО по ОСАГО могут передать автовладельцам с повышенной ответственностью
Банк России предлагает разрешить автовладельцам самостоятельно выбирать СТО для ремонта по ОСАГО, возложив на них полную ответственность за качество работ.
Служба финомбудсмена зафиксировала рост числа жалоб по ОСАГО
Служба финомбудсмена зафиксировала рост числа жалоб по ОСАГО
В первом полугодии 2025 года служба финансового уполномоченного отметила более чем 20%-ный рост количества жалоб по ОСАГО, что обсуждается в контексте грядущих законодательных изменений.
Используя этот сайт, вы соглашаетесь с тем, что мы используем файлы cookie.